青色神風RSのブログ一覧

neko-masamuneさん宅にて

朝から黒マリノのドラシャブーツ交換
お出掛けをしてからもう片方も交換です

チャチャッと作った割には・・


会社で拾ったステー(多分エアホースリール固定するヤツ)で作ってみたアクセルペダルのペダルカバー
3mm厚のアルミ製で文字通りアルミペダルです
実はコレは2作目で1作目はもっとブレーキ側に幅の広いものでした
金ノコでチマチマ切ってヤスリで軽く面取りして、長穴の4隅をボルト/ナット/ワッシャでペダルに固定
これで気持ちよくヒール＆トゥもどきが出来ますw


さて、気付いたらそろそろフィールダーさん6速化してから丸1年です
忘れないうちに関連写真を↓

気付いたら有線放送もだんだんと桜ソングが少なくなり、GWも近いこともあって初夏の香りがして来ましたが・・


フィールダーさん2013年春仕様
・鉄チン+SS595。外してる間に裏組しておいた
・前後エナペタル車高調(前後10kg)
・センパイから頂いたMOMO RACE。HKB　OT-47、30mmスペーサで取付
・アクセルのみアルミペダル被せ。ヒール＆トゥ対策でブレーキペダル寄り

とっても楽しい仕様になっています
フロントに10mmスペーサ噛ませたらもっと良いかも・・？

何より、車高調の変更が効果大ですね
ツッコミはブレーキと度胸でなんとかするとして(ぇ)、コーナーからストレート
Gが横から縦に変わっていくいわゆる『ストレートでもコーナーでもない所』での挙動変化がマイルドで、早い段階で落ち着いてアクセルを踏み込めるのがポイント
せいぜい回しても100psですがそれをいかに余すこと無く使えるかがこのクルマの課題ですが、四苦八苦するのもまた楽しみのうちですね


(　´・ω・)まぁーそういうのはサーキット走ってから語りなさいって

右前のホイールにガリ傷作っちゃったり(街乗りホイールなんで大して気にしてない)、左ロービームが切れちゃったり…新年度早々踏んだり蹴ったり

とりあえず予備の純正ハロゲンにサクッと入れ替え
温かみのあるハロゲン光…w

自己満足の領域かも知れないけど…


先日後ろ足も組付けてやっとこさ4輪ビルシュタインになりました
前後10kになったわけですが、街中はかなり硬い乗り心地になりました
特にリヤはリフトから下ろしてもほとんど沈まないほど！で低速だとパタパタ跳ねる感じです
(よって相変わらず前傾姿勢です;)
ある程度スピードがのってくると減衰が効いて、かえって乗り心地がよく感じる不思議

今日は久しぶりにまともな昼休み(繁忙期orz)の時間がとれたので気になっていた1G締めをしました
リヤはサスペンションアームシート組付け時にやっていたのですが、車高調を替えたら大分車高が落ちたので今回は前後とも作業
フロントはロアアームの付け根の19mm、リヤはトーションビーム付け根の17mmとショック下の19mmを締め直し
体感出来るほどの変化は感じられませんでしたが、ブッシュには最良の状態のハズ…