青色神風RSのブログ一覧

適度な内股を夢見て…


ふと、キャンバー付けてみよう！と思いつき注文してあったキャンバーボルト
しばらく忙しくて放置してましたがやっと今日作業しました。未遂に終わった訳ですが;
品番90105ー15006。純正14mmの直径に対し12mm

上側のボルトを入れ替えて目一杯マイナスキャンバー側にナックルを捻って締め付け
クルマを下ろして落ち着かせると、パッと見でもギリギリ分かるくらいのハの字具合
とりあえず軽くハンドル位置だけ合わせようかなとリフトから出てハンドル切った瞬間、フロントから『カリカリカリ！』と干渉音

リフトに戻って、よーく見てみたら写真のような状態でした…
右前サスを後ろ側から撮影
目一杯ハンドル切るとショックとスタビリンクがピッタリ当たります

うーん、スタビリンク曲げれば避けれそうかな…なんて…

オフ会らしいオフ会は初です！
主催のカトモさん他参加された方、どうもありがとうございましたm_ _m
また次の機会、よろしくお願いします


一昨日(10/6)は久しぶりに週末に取れた休みだったので、友人とまったり遊んできました

筑波大学園祭見学
途中で雨に降られながらも見たいものは見れた気がする
頑張ってる後輩にも会えたw
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県庁展望フロア見学
なんとなく水戸まで足を伸ばす
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高速にて移動中、茨城放送の花火実況をBGMに花火を見たり
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守谷SAにてち～むいばらきオフ
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肉食って〆


こうして並ぶと、思うわけですよ
うちのフィールダー、地味だな～と・・；

さすがにフィールダーにポン付けは無理だけど…


トムスの101カローラのパーツ
本来ケーブルで繋がっているシフトをロッドに変換するパーツ
こんなアイデアパーツがあったんですね

16系アクシオのマニュアル
ミッションはC51。型式は12、14系と同じですがギヤ比は違うんですね

こうやって写真取ると、車内の汚れが目立って見えるorz


親戚に譲ったKeiですが、車検整備ってことでフィールダーと入れ替えて5日間、預かりました
￥46000ちょっとの料金でした
主な内容といえばブレーキフルード交換、冷却水/ラジエータキャップ交換、Vベルト2本交換位です

ほぼ2ヶ月ぶりに乗ったわけですが、フィールダーと比べて
・ハンドルが少ーし重い
・鼻先がめちゃくちゃ軽い
・ブレーキ踏みしろはかっちりしてるけど、効かない
・腰高感だけどロール感無い
・助手席近！
って感じです

そろそろ納車に行ってこようと思います