目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

ミスターＸ。 2009年12月29日 15:21 こんにちは！エボＸも同じ方法で脱着できますか？作業お疲れ様でした！	コメントへの返答 2009年12月29日 15:53 こんにちは！ギャランもエボⅩもフロント「ストラット式」リア「マルチリンク式」です。エボⅩのベースにもなってるのでおそらく同じ感じに出来るのではないのでしょうか。一人で大変でした。
空目恭一 2015年5月28日 22:05 リヤは普通にはずすだけで大丈夫したか!?なにか問題はありましたか!?	コメントへの返答 2015年6月3日 2:18 特に問題はなかったですよ！手順通りやればいけると思います！
空目恭一 2015年6月3日 22:21 コメントありがとうございます。大分、チャレンジしてみる勇気が出ました。ちなみに、フロントのアッパーを固定するのは組み込んだ後に締めているのですか？それとも組つけ前に締めていますか？	コメントへの返答 2015年6月4日 23:14 アッパーマウントは、とりあえず手締めしといて、組み付け終わって、タイヤ付けて、下ろした後の最後に締めします！
空目恭一 2015年6月27日 7:47 あ、減衰の調整ってどうやって行っていますか？リヤはアッパー見えなそうですけど	コメントへの返答 2015年6月27日 12:18 いちいち外さないと調整できないです^^;
空目恭一 2015年6月28日 7:27 やはりですか(´д｀\|\|\|)その際はアッパー部分のみを外して下げる形ですか？	コメントへの返答 2015年6月28日 12:21 上下ボルトナット外して、完全に外した状態じゃないと調整できないです^^;

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