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回を重ねるごとに、わけのわからないタイトルになってきました「ビーチェ号の整備」シリーズ。

今回は、ちょっとココロが和む仕掛けを装着。


発端は、チビちゃんが突進していった某イオンモールのファンシーグッズ店。
いやいやながらも、スポンサーとしては目を光らせなければと、チビちゃんの後についてファンシーグッズ店に入っていきました。

それにしても、今どきのグッズ屋はホントにイロイロな品がそろってます。
「まったく、こんなんのどこがええのやら」と思っていましたが、気がつくと「アヒル」を握りしめてました・・・嗚呼、アホや。


ビーチェ号のダッシュボードはとってもシンプル。
この潔さが「味」なのですが、少しさみしい気も・・・。

チンク乗りの先輩方は、いろいろ工夫していろんなグッズを取り付けている方がたくさん。
基本、シンプルなのが好きなのですが、少しだけアクセントをつけることにしました。

まず、手始めに助手席側にステッカーを貼ることに。
できるだけ、脱力感のあるものをと思い、コレにしました。

↓いわゆる、クッキーマンですね。



助手席側だけ和むのは不公平？なので、運転席側にもつけました。

アヒルの変態（←誤・・・正しくは編隊）

（↓いつも見てるトコなので、笑顔になれるものを）


くちばしの開き加減が、脱力感満載です。



いやー和みますねぇ。

肩の力抜いて、ゆっくりマッタリ運転したいものです。

クルマと同じくらい、生活に欠かせないもの・・・

音楽！

これがなくちゃ、人生がさみしくなる！

と、いうことでビーチェ号にもオーディオを取り付けることにしました。

モチロン、戦後すぐの設計であるビーチェ号には、車内で音楽を聴くという考えは、全くありません。
なので、先達の作業を参考に、ポツポツ始めることにしました。

クルマは音楽を聴くためには、とっても劣悪な環境です。
数多の高級オーディオはありますが、ここは割り切って「音楽が聴けたらイイヤ」ということにしました。

さて、今回のコンセプトは
iPodが接続できること
前後4つのスピーカで鳴らすこと
サブウーファーを入れること
の3つです。

メインユニットは「iPodがつなげて安くて新しいもの」の条件をクリアする、カロッツェリアのDEH-780を購入。



フロントスピーカーは、スペース的に大きなものは入らないので、カロッツェリアTS-STX510を選択。



リアスピーカーは、チンクのリアトレイに乗る大きさのもので、
カロッツェリアTS-X180をチョイス。



3つあわせても、3諭吉以下ととっても経済的です。
サブウーファーは、次のフェーズに持越ししました。
 
●メインユニットの取り付け●
チンクのダッシュボードポケットに吊り下げました。
取り付けるためには、助手席側にかなりオフセットが必要です。（足にあたってペダル操作できません。どんだけ狭いんや）

電源コードは、バッテリーから直接引っ張ってきます。
ちょうど穴がたくさん開いていた（何故に？）ので、グロメットをつけてボンネット内から引き込みました。
振動がすごいのでグロメット無しでは、配線の被膜がめくれてエライことになります。
それ以外にも、配線は配線チューブ内に押し込んで振動対策しました。
（車両火災はイヤダ）
ACC信号とイルミネーション信号も、配線図をみながら取り出しに成功。
配線の色が、マニュアルと違うのでテスター片手に試行錯誤ですね。
 

●フロントスピーカーの取り付け●
アチコチあいている穴やら、突き出ているボルト（何故に？）を利用してにフロントスピーカーを吊り下げました。
このスピーカーは「サテライトスピーカー」なので、取り付けた後に角度が変えられることが魅力ですね。 


 

●リアスピーカーの取り付け●
リアスピーカーは、リアガラスの下側とリアシートの間に丁度収まってくれました。
配線は、フロアカーペットの下に押し込んで、リアシートの下をくぐらせて、なるべくエンジン熱の影響を受けないようにルートを確保。
 

完成！

鳴らしてみると・・・。

( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ
スカスカ感がなんともよい味(　・∀・)ｲｲ!

チンクの乾いたエンジン音と絶妙なハーモニーを奏でてくれますｗｗ

音楽が聴けるって、幸せですねー。