いーぴんのブログ一覧

雪ドリならぬ雪グリしてきましたw

kei4WDの性能試験も兼ねてマツケン氏としょ〜ビック氏を誘い近所のお山へ登山、てか、kei3台w

いや〜なかなかハンドリングがシビアで楽しかったですw
鈴菌新規格の4WDはわりと使い物にならないなどの酷評が多かったので雪道では役に立たないかと思ってたが、そんなことなく普通のラジアルタイヤでもスタックすることなくガンガン登る事ができました。
次はスタッドレスを構えて登山しましょうかね。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1483534/blog/39218517/

に付けようと思ってこんなもの購入しましたw



前回制作した前置きインタークーラーは次のオーナーのとこへ嫁いで行ったので一から作り直し、次のクルマは速さ二の次でチャラく製作しますw

てか、まだ次のクルマ無いんだけどねw

25日の阿讃サーキットタイムアタックにて某氏のワゴンR転倒。
転倒のショックで呆然としてる彼に、半分冗談半分本気で「オレのワゴンRの箱要る？」って言ってみたら「欲しいです」との事だったので早速翌日から自分のワゴンRのエンジンを降ろす作業に取り掛かる。
元々、H30年6月で車検切れたら乗り換えを考えてたのでこっちとしては引き継いで乗ってくれる人が見つかり好都合だった。
仕事が終った後に作業して、27日にはエンジン降ろして受け入れ準備完了。

翌日の晩には某氏と手伝いに来てくれたMakotoちゃん、そしてドナー車到着。
夜遅く到着したのでドナー車をガレージに入れて29日早朝からドナー車のエンジン降ろし開始。



昼にはエンジンも降り、ドナー車にはABSが付いてなかったのでブレーキ配管やマスターシリンダーなどを移植。
色々してると晩飯の時間になり食事に出動、晩御飯も終わり翌日仕事があるMakotoちゃんがここで離脱。
ガレージに戻りキリのいいとこまで終らせたかったのでとりあえずエンジンミッションを次の箱に乗っけて29日の作業は終了。




30日は汁物を入れてエンジンを掛けて足回りの移植や追加メーターの取り外しなどを行い、31日の昼前にはすべての作業を終わらせて無事某氏が帰路に着く。



てな感じで昨年は最後の最後まで車を弄ってましたw

今年はNEWカーを用意して相変わらずガレージでシコシコしてる事でしょうw


皆様今年もよろしくお願いします(^^)