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行ってきましたジムカーナ、遡ってみると昨年の10月SMCカップに参加して以来のジムカーナ^^;
SMCカップは練習走行後に本番なので気持ちにゆとりがあるのだが、今回参加したジムカーナは本格的で完熟歩行後2本の走行で勝負が決まる、まぁコレが本来のジムカーナなんだけどw

結果・・・クラス優勝+総合優勝しました(^_^;)
MJの取材が来てて、写真撮ってたのでブサイクな笑顔が来月号で晒されるでしょうw

まぁドリフトメインでやってる方々が多かったのと初めてジムカーナをする方が多かったのでそこそこジムカーナの経験が有る自分には有利な大会だったと思います。
詳細はフォトギャラリーにまとめます。

オフィシャルの方々、参加者の方々暑い中お疲れ様でした。

8月27日日曜日に開催予定のジムカーナに参加しようとしてる訳ですが、とりあえず現在のエントリー台数は20台。
自分は軽クラスで現在自分含め4台がエントリー、自分以外は全部アルト・・・アルト祭り状態w高知市内在住の某氏の車が間に合えばまたアルトが増えるなぁ〜、アルトラパンやけどw
HA36Sの走りが気になるところ・・・おそらくワークスだと思うが。
他はHA11なのでワンカムワークスかな？とりあえず目標は全滅&クラス優勝ですかね？wと調子に乗ってみるが自分の毛〜ワークスは低速スカスカパワーバンド5500rpmからなんで直線長く取ってくれたら勝機はあるかなぁ。

毎年参加させてもらってる4時間耐久レースに参加してきました。

去年はスターレットで参加して無事完走でき、今年はそのスターレットからエンジンや足回りを移植したサイノ酢くんで参加。
だが・・・前回スターレットで走りきったあと冷却水の量を見ると空っぽになっておりヘッド抜けが懸念されてたのだがとりあえずサーモスタット抜いて出走w

まずは練習走行、やっぱり水温高め・・・A/Fも全開で12台w
色々調整して自分も練習走行。
エンジンが全然吹けない・・・A/Fもなんかおかしい・・・
どうもA/F計が昇天してるみたい^^;
調整してA/F12.8位で気持ちよく加速しだしたがターボ車の全開でA/F計にこんな数字出たらドキドキしますねw
まぁノッキングはしてないみたいなんでコレで数周走ろうと思ったがどうにも水温が高い。

予選は桜花サンが自分で作ったくじ引きを見事に自分で引き当てて予選スタートw
やはり水温は高い状態が続いてるみたいだったがポールポジションはゲット。

本戦スタートはMakotoちゃんが担当。

時間になりローリングスタート。
数周走ってピットイン、やはり水温が110℃くらいを指してて水温が下がらない^^;
色々対策して走ってもらってたが水温計油温計共に振り切ってしまいとうとうピットロードで完全に停止してしまいエンジン昇天w　
ピット付近までけん引して現状確認したが、ディストリビューターキャップは熱で溶けタイミングベルトカバーも熱でドロドロに溶けてオマケにラジエターから水を補充すると蒸発して吹き返してくるw
しかも何やらエンジン内部から唐揚げ揚げるような音がする・・・
どうやらヘッドかブロックにクラック入ってオイルパンに水が回ってる模様・・・
完全昇天ですw

そして俺達の夏は終了しました。

え～と、本戦は36周だったかな？

みなさんおつかれさんでした、来年また頑張りましょう！