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2020年07月11日 イイね！

たまには日記を書こうず

最近割りといろんなネタが有るんですけれども、

なかなかね、SNSへのアップも躊躇しちゃうというか…

まぁ、もういっか

こないだあそこ行ったんすよ



長野県　臼田宇宙空間観測所
（JAXAの施設よ♪）


ここね、以前　内山峠（R254）を長野側に下ってきた時に

八ヶ岳方面の山中に巨大な白い建造物を見つけたんスよ。

調べたら巨大パラボラアンテナだったんすよ。

いつかは行きて～なと思ってて、行ったんですけどね

佐久市街からGoogle先生に案内してもらい　蓼科スカイラインから行ったんすよ。

そしたらさ、えれぇ林道通るんスよ。

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おすすめは佐久臼田ICからの県道121をひたすら登ってくる道がおすすめ。

上画像の蓼科スカイライン⇔県道121　を結ぶ林道はスポーツカーやシャコタンには

絶対にオススメしない！

だってさ

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伝わりにくいけど、すげぇ急斜面なのよ！　1速エンブレでゆっくりゆっくり…

ちなみに離合箇所はあるものの、そこまでバックするとかは

☆MA☆JI☆DE☆　無理！

途中には

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ゴム板と丸太？のスピードバンプ(笑)があって

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割りと気を使う。　こんなんが急坂の途中にあるからほんと気を使う。

当然、腹下も擦る。

今思うと、無事通過できてよかった。

途中で「通れない」となると引き返すのが非常に困難である。

んで

県道121（から伸びる無名の道）に出て、ひたすら登って行くと…



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ドッカーン！

GoPro魚眼なので小さく見えちゃうけど、迫力というか、存在感がすげぇ！

何を隠そう！

日本で一番でかい　64mのアンテナである！　詳しくは調べてみると面白いよ！

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左下のペコンと比べるとわかるべ。　魚眼だからアンテナも小さくなってしまうんだけど

魚眼じゃねぇと収まらねぇんだよ！

一応見学施設があるのだけど、コロナの影響で閉鎖してました。

そのかわりに、守衛のおじ様からダムカードならぬアンテナカード頂きました＾＾

守衛のおじ様との会話も楽しかったですわ。

「かわいい車乗ってますねぇ＾＾」って＾＾


んで

最近ずっと雨じゃんすか。

最近雨漏りが復活しまして。

なんと

運転席側のドアトリムのファブリック（メッシュ生地？）に

カビが生えました(笑)

あと、ドアポケットもホツレとかでポケットとしての役割を果たせなくなってたので

ファブリックの張替えとポケットのアルミバー化を実施。

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ファブリック剥がして、接着剤をここまで綺麗にしましたよ。

凄いでしょ！　やったことある人なら分かるはず。　

H15年式だから劣化等で全然落ちねぇ。

溶着部はタッピングビスで再度止めれるように分解してるよ！

あと、ここ見て！

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どや！この合わせ込み！ノコギリとヤスリと超強力ハサミでやっつけた！

で、ファブリックはクラフトショップでチョイスして

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バァーン！

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我ながら正気の沙汰とは思えない柄ですが・・・

フェイクレザーでいい色無くて、アルカンターラも毛並み揃ってないと美しくないし

（湿気てカビ生えそうだし(笑)）

単色ファブリックもなんだかなーと思っていたら

柄物もいいじゃない♪と思い、いろいろ物色してコレになりました。

まぁ、コツは掴んだので、やっぱ無いわーってなっても

比較的容易に張替えは可能である。

当然ながらヨレ・シワは一切なし。ふんす！

アルミバーはそんなにつおいやつじゃないので、

あそこ持って閉めるとかはしない。飾り程度に考えているよ。

そんなかんじー

助手席側もあしたやろっかなー

じゃ

(^ω^））））
Posted at 2020/07/12 00:27:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2020年05月10日 イイね！

26万キロに達した。

ぬー。

タイトル通り、あたしのペコンが
260,000kmに達しましぜダンナ！

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気にはしていたんだけど、逃した(笑)

去年のお盆に25万キロ迎えたので、9ヶ月で1万キロ・・・

少ねぇ！

こんなに走らなかったのは初めて。

てなわけで…

先日プラグ交換した（してもらった）際、イグニッションコイルにちょっとオイルが着いていて

プラグホールのパッキンがそろそろアウトってことで、

エンジンヘッドカバー買いました。

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パッキンだけでもいいのですが、私のコペンはマグネヘッド後の
（普通は）パッキン交換できないタイプのヘッドカバー。（無理矢理なら出来る）
（①マグネヘッド/②パッキン交換不可ヘッド/③パッキン交換可ヘッドの3タイプありますね）

以前プラグホールパッキン換えた時は、裏のバッフルを撤去し
パッキン交換した後もバッフルレスで使用しました。
（この状態で数万キロ乗りましたが、特に問題なし。）

ヘッドカバーは②→③へのアップグレードが可能です。
（①からのアップグレードは未確認）

ヘッドカバーも1万9000円ちょいで買えるので良心的。
（GW前に注文したら、メーカー在庫ラスト１個の個体でした。無くなれば生産するかもだけど。）

せっかくなので塗装出そうかな！

そんな感じ！

まだまだ乗るよー！

じゃ

（・ω・）
Posted at 2020/05/10 12:48:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2020年05月08日 イイね！

COBのLOGOが出来るまで

Copen Owner's BrunchのLOGO作成　出来るまでの過程をざっくり。
細かいこと書くとすごい量になっちゃうから言葉もざっくり。

今回のLOGO作成において決めていたこと
それは
グラデーションは使わねぇ！です。

作業をPCに移してからは毎日その日の成果を保存してったので、過程がわかるよ。
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↑ざっくり下書き
これだけじゃないよ。いっぱい描いてるよ。練習したんだよ。案出しに2week。
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↑①パスである程度カタチにします。
下書き次第で楽になる工程。ラフがざっくり過ぎてバランス悪い。パスなので修正出来る。
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↑②くちばし　頭部　お腹　翼　修正・補正
全体の形状を微調しつつ、翼の先の青い部分でこれから3日間悩む。
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↑③くちばしの付け根　翼　修正
くちばしの付け根の形状を修正しつつ、翼の青いので悩む。2日目。
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↑④翼　修正
青いので（略　3日目。
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↑⑤目　お腹　翼　尾　修正
目にハイライト入れたり、形状とか修正したり。
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↑⑥後頭部　修正
形状修正。
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↑⑦後頭部　お腹　翼　修正
やっぱり翼の先の青い部分が気になって形状変更。その他修正。
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↑⑧後頭部　目の下　お腹　尾　修正
尾の形状をシンプル化。その他修正。
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↑⑨お腹　修正
黄色にするか白にするか悩んだ。
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↑⑩頭部　色補正
書き出した時の色に納得行かず…色補正。
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↑⑪ベースカラー　ハイライト　修正・補正
全体の色補正と翼＆頭部のハイライトを白から青系へ。
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↑⑫Copen Owner's Brunchのサークルに遠近感をつけたが、設定ミス
輪郭の青い部分が遠近になってないじゃんね。 文字の位置も試行錯誤。
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↑⑬こうしたかったのよ。外枠線の遠近感ね。
成功したぜ！
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↑⑭奥の翼をCの後ろに。
細かいけどね。
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↑⑮トリミングして　ハイ完成！

カワセミってカッコイイよね！

じゃ！
Posted at 2020/05/08 20:42:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 画像加工 | 日記
2020年03月15日 イイね！

夏タイヤにしたよ。

昨日は雪降ったね！雪！

うぉぉお！ってなってお山に走りに行ったら…

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もぉ大渋滞。

突然の雪で夏タイヤで来てた（山で泊まってた）人達があっちこっちで突っ込んでました。

結果　全然遊べなかった。

でだ、まっちろちろのペコンさん。

雪山でえれぇ汚れたんで、

早朝洗車に出掛けて、午後はタイヤ交換＆ゴムモールメンテ。

スタッドレスから、TAJIMAホイールに換えたんスよ。

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んまぁ、スタッドレスに比べれば…(´ε｀；)ｳｰﾝ…

まっちろのコペンはやっぱり違和感。

同僚には「キモイ」と言われた。

ウッセ！

施工はGWの予定。

それまでにデザイン考える！

どうすっかなー

じゃ(^ω^)
Posted at 2020/03/15 20:44:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2020年03月07日 イイね！

事故と車検とリフレッシュ

2019年12月末日の出来事

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↑縁石が緑石になってるのは気のせいだ！
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ッて感じで運転席側のドアを凹まされました。
相手が100％なんで完璧に直してもらったよ！

事故修理でやったこと
・ドア交換（新品。モーターとかは現車から移植。）
・運転席側のFrフェンダー～ドア～RRフェンダー塗装（ぼかし・色合せ）

せっかくなので外装のリフレッシュした（ここからは当然自腹）
・RL Frフェンダー錆修理　￥11200　（Frバンパー取り付け部付近に塗装割れ→錆）
・RL サイドスカート脱着修理　￥14000　（ずっと前からだが、下地処理が甘くブツブツが出てた）
・RL Rrフェンダー 錆・凹み修理　￥28700　（コペンの問題点。あの部分。あと微妙な凹み）
・Rrバンパー欠けひび割れ修理　￥14000　（ずっと前からだが、下地処理が甘くブツブツが出てた）
・その他 ステッカー剥がし・ボディ磨き　￥8400　（コーティングはしてない）

上記合計　A￥76300

・L Frフェンダー塗装　￥11900
・Rサイドスカート塗装　￥10500
・Lサイドスカート塗装　￥10500
・L Rrフェンダー塗装　￥18200
・Rrバンパー塗装　￥19600
・加算基礎数値　4枚　￥13300

上記合計　B￥84000　半分全塗装みたいなもんやな！　・・・は？

塗装材料費　C￥17000

A+B+C　76300+84000+17000-割引＝￥190000

価格は参考値程度でよろしくね！私のお世話になってるお店での価格です。

ってことで、今　アタシの車　まっちろけです！

すっごく違和感！すっごく味気ない！

さらに、車検（覚書）
・クーラントブースター
・ブレーキオイル
・ミッションオイル
・自賠責
・重量税
・印紙代
・車検代行
・テスター費
・消費税
などなど　　￥80000　

あれ？やっす！　あ、プラグ変えてねーや。

そんな感じで、次のステッカー案考えてるんだけど、ホイール青いからねー

またGoPro（旧ロゴ）になりそう。一部ではミノルタ化の話も・・・(笑)

そんじゃ！

(^^)/~~~
Posted at 2020/03/07 23:17:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備・メンテナンス | クルマ
 
 

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「[整備] #レネゲードPHV ラグボルトの首下長さを知る化 https://minkara.carview.co.jp/userid/646215/car/3767287/8394461/note.aspx」
何シテル？   10/11 01:05
クルマのことはサッパリです。 クルマは見た目も性能も基本ノーマルです。 開発者が頑張って作り上げたクルマだもんね。 自分じゃ何もできないし・・...
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