ジム姉のブログ一覧

もう一人のオーナーさんとよく話てたんだけど？

『林道入ると、自社位置ロストするよねぇ～』って。

短い林道なら行ってこいの世界なのでさほど気にならないんですが、
中にはあるんですよね。

『迷宮林道』的なヤツ。

私はお休みの日は、割と朝ゆっくりなのでｗ
散策に出ると大体お昼過ぎ～とか(苦笑ｗ

ここ最近は、日の入りが早いのですぐ真っ暗になっちゃう感じなんです。
なので、17時前には林道出ようって思ってるんですがｗ

まぁ～何と言いましょうか？ｗ
この前思いっきり山の中で迷っちゃって～

もう一人の方も一緒だったのですが、二人してめっちゃ焦りましたって💦


そんなこんなで、ナビ付けるかぁ～って話になったんですが。

スマモニというかディスプレイオーディオ主流な時代に
態々ナビ付ける？って思っちゃうんですよねぇ。

もちろん携帯でグーグル先生にはいつもナビしてもらってるんですが
まぁ、衛星つかめなかったらお話にならないというか。

んで、この前八幡のアップガレージ行った際にチラチラ見て回ったのですよ。
あの2DINのナビって15万とか25万とか…
アホ程高いイメージだったんですが、大まかな自社位置と方向がわかればいいので？
特に地図は最新ではなくてもよいかな？って感じで。

今時はなくなりましたが、寧ろオンダッシュナビとかの方が使いやすそうな？
とか思ってたんですが…流石にオンダッシュは中古でも売っておらず(笑ｗ

一番安いメモリーナビとかで良いかなぁ？って思ってて。
まぁ、壊れると面倒なので？
ナビが付いてるだけの新しめのモノ…って見てたら

良いのあったんですｗ
ストラーダの安いやつｗ

私、車のナビ使ってた頃は、カロばっかだったんですよねぇ。
もーCD-ROMの頃からナビ使ってましたもん。

オンダッシュしか取付したことなかったんですが…
テレビアンテナもロットアンテｎぁ・・・・いつの時代の話やねん～

って自分でも書いてて懐かしい気持ちになりますｗ

まぁ、カーステは何度もやった事あるので、似たようなもんかなぁ？
と、高を括っていたところ？ｗ

色々考えさせられる事が多々。

ジムニーさん…なんでECU外持ってったんだぁ～とか。
C系のアルトだって、ECUはＡピラーの根元位にあったのに。

それが最新か？トレンドか？

ぶつくさ言いながら速度センサー何処やろ？って探しましたよ。
ちょっとネットで調べてみたら、同じＡピラーの根元付近に？
車速センサーのｺﾈｸﾀがあるのだとか。

外から配線引き直すのなんか面倒の極み。
お近くから信号いただけるなら、ありがたくいただきましょう～
ということで、あの赤いパチンってかまして信号貰うヤツで
信号いただきましたｗ

まぁ、あれもあんま使いたくないんですけどねぇ。
制度が悪いとかよく言われてましたし？ｗ

過去にも使ったことはあるんですが、まぁそれでトラブった事はなかったので
そのまま付けちゃいましたけど。

バック線つながないと動かないよ？って店員さんに言われたのですが…
バック信号機たら車速センサーの信号を後進で出してくれるとか？

そういうやつなんですかねぇ。どっかそこらにないかなぁ～と
近場探してたんですけど、お隣のコネクタにバック線いましたよ。

ネットで調べたら同じとこからとってる記事あったので、ここからとっても
問題なさそうな…苦笑ｗ


問題はこの、クソ長い配線。
何処に入れておくかぁ？問題。

プロでもないし？半分自分のなんだし…
まぁ、クチャクチャでも良いっちゃ良いんですが？

どーやって取り廻そうかなぁ？って物思いに更ける事時間。

仕事終わってから、暗くなってからの作業だったので…
作業終了は照明の電池が終わるまでとして…

んで、物思いにふけってたらそのまま終了ｗ

昔は、丁度良い長さに切って配線作ってる方いて
ぐちゃぐちゃにならんで良いなぁ～なんて思って真似てたことあるんですが…

結局ギボシ端子のふくらみが邪魔くさいなぁ～ってなってましたし。

配線を固定したりまとめたりするのに。イチイチ？タイラップやフック使ってた
時代もあったんですが…

今は主にあの太目のマスキングテープが主流で、
車両ハーネスとかに添わせる時だけ？タイラップ～みたいな。

なんかお手軽で良いなぁ～と。

とりあえず配線をどう取り廻すかだけ考えて終了ですが。

私、フィルムアンテナやった事ないんですよねぇ。

普通に張るだけで良いものなのだろうか？
お水使ったりするんかなぁ？とか。

まぁ、説明書見てもなんも書いてなかったから？
そのまま貼り付けてよいんだとは思うんですが。。。

照明も充電してきたし？
とりあえず、今日も帰宅したら早速続きやるかなぁ～。

買ってすぐ気にはなったんだけど？

アクセルをガバッと開けると
息継ぎするんだよねぇ。

感覚的にはブーストカットみたいな？

F6でもあったなぁ…
あの時は、よくわからんけど？

ソレノイドバルブ？電磁弁？
アレが原因で、ステッピングモーターのヤツに変えると症状改善したんだけども。

で、確かEVC5だか6だかっての付けたんだったよなぁ。

ブースト計つけるとさわかるんだけど、カバッと開ける過給圧がオーバーシュートするんだよね。
瞬間的にだけども。

で、0.8位で安定する〜みたいな。

1.1k超えるとブーストカット入る感じだったけど…
ジムニーさんはどーなんだろ？

そんな早く走る為の車じゃ無いからねぇ。
アクセルの踏み方だけ気を付ければ良いんだけども…
合流とか交差点とかね。

やっぱりガバッと開けて加速しないと行けない場面ってのは、まーまーあるんだわね。

息継ぎに関しては、まー他にも原因は考えられるかもだけども〜

燃料吹いてないか？
火花飛んで無いか？

まー月並みなやつね。

燃料ならポンプか〜インジェクターとか？

火花なら、プラグか、コイルとか？

まーそんなとこやろーかな？
シランケド(苦笑w

ジムニーさん、1型で12万5千キロオーバー。
27年も経ってりゃ何かしらあるやろなーとは思うけど(笑w

運転席のパワーウインドも怪しいっちゃ怪しいし？

寒くなって如実に感じる、サーモスタット不良。
アレは冬場、フロントガラスの霜溶けないから最優先で治したいところではあるw


やっぱなー。
色々？ちょこちょことあるもんだよねぇ？
想定内ではあるけど(笑w

まー古いしねw

買ってからメンテとか修理でいくらかかったかなぁ…
デブオイル、ミッションオイル、エンジンオイル。
ショックとバネ。
エアフィルター。
……。

タイヤとかホイール入れなければ、2万ちょいw
まだ可愛いもんだわね(笑w

エアコン添加剤入れたら2万5千ちょいかぁ。

ホントは、プラグとかIGコイル、あとはバッテリーかぁ。
やろうかと思ったけど、まだやってないw

発電量モニタリングしてみたんだけど、14.1〜13.9vあったからバッテリーとオルタはまだよいかな〜とか思ったけど？

まぁ、冬に備えてバッテリーは替えておこうかなぁ…オルタ死ぬと痛いし。

ってか、加速の息継ぎなんやろー？
ターボのアクチュエーちゃんと動いてないんかなー。

とりあえず、お金かからんし？
アレ硬いけどペンチでゴリゴリ動かして様子見てみるかぁ💧

堤防沿いの道でさぁ…
ちょっとイキった運転のワゴン車が向からはしってきたからさ

ちょっと止まってやり過ごすかぁ〜って減速したんだけどね。

安威川の堤防沿い、広かったり狭かったりあるからさぁ。

広いとこで止まってすれ違えば良いのに？
お前が下がれと言わんばかりに車間詰めてくんのさ。

こっち結構ギリなのになぁ…って。

で横に滑り込んできたワゴン車、私の横でピタっと止まりやがって…

私を動かそうとすんの。

当たるかなぁ…と思っては居たんだけど、ギリ交わせるか？とか思った瞬間

当たったよ…ガードレールに💢

あのワゴンが広いとこで待ってりゃ、摩らんかったんに…

仮に下がるにしても、距離あるしさぁ。

そもそもそんなとこ走るな？とか言われそーだけど。
あーいう道は譲り合いやろぉ〜。

なので、イキってるやっぱ入ってくんなつーの。

やな。

VIP系とかでも無いのに、フツーのワゴンでイキんなつーの。

あー思い出しても腹立つ💢

朝から良いお天気だったので？

午後から雨の予報なのですが…

洗車しましたw




先週、林道行ってから何やかんや出来ず、
ずっと気になってたのですw


私はあまり気にならないというか、まぁこんなもんやろ〜くらいなのですが、

もう一人のオーナーさんはサビが酷いと？
とても気にしていたので、

洗車ついでに？
防錆剤とタッチアップで少しサビを見えなくしようとw

バット見えるのはフロントよりもリヤ。

取り敢えず、ボディの洗車終わらせて、
ジャングル的な所で出来た引っ掻きキズなんかを綺麗にした後で〜

リヤタイヤ外してハウス内のお掃除からw

高圧洗浄器で泥落として〜w
乾かし後？

白のタッチペンとアルトワークスのボディ補修した時に余った缶スプレーでシュ〜とw



パッと見る綺麗になったw

ついでに〜？




前もシューっとw

タイヤ付けたら？




こんな感じw

スキマからから見えるとこは白くなったw

まぁ、ボディじゃないし？
ぶっちゃけ見えない所ってか、普通見ないとこ？
…ではあるんだけどw

こーいうとこ綺麗やと、なんか気持ち良いw

ギヤオイルも変えたし？
見えないとこばっか〜やなぁ😅

ギヤオイル交換してもらいましたw

このジムニーさん、私で2オーナー目。
前のオーナーさんが12ヶ月点検出してあったんですけどね？

まぁ、ギヤオイルなんかは多分変えてないやろーなぁ…とか。

もっともギヤオイルなんて、そーそー変えるものでもないやろし？
私的に？ギヤの入りがそこまで悪いとも思わないんですが、
もう一人のオーナーの子がチラッとそんな事も言ってたし？

12万5千キロの中でいつ変えたか？ってのはちょっと気になってましたので？

これを機会に交換してもらっちゃいましたw

私はあんまりギヤオイルとかは詳しく無いんですが、前にDE5乗ってる時、ギヤの入りが悪くて交換してもらたらギヤの入りがめっちゃスムーズになったので、今回もジムニーさんお願いする事に。

オイルはGulfってメーカー？
Syngear75w-90だそうですw

良い機会だからと、フロントデフ、リヤデフ、トランスファー、ミッション4箇所とも変えてもらいましたw

更に?
ギヤオイルの添加剤的な?w




マイクロロンw

ギヤをトリートメントしてくれるらしいですw

DE5の時も入れてもらって、すごい良かったので今回も入れてもらいましたw

さてさて、ジムニーさんのギヤチェンジやらの駆動系フィーリング？w

体感が楽しみですわ😊