エル☆ニーニョのブログ一覧

お久しぶりです。
無事に生きてます。エルニーニョです。
先日、走行距離が123456kmになりました。
トリップメーターを丁度良くリセットしておいたので、789.0まで並びました。


そういえば111111kmの画像って載せてなかったっけ。

マニュアルモードで1速にして、トリップをT1の方でリセットかけておけば、1が12個も並ぶことになってたのに……って今更ながら思いました。

車の調子の方は、まぁ大体好調です。
左前のドアのコネクターの接触が悪かったせいで、外気温が-40℃になったことがありましたが、修正してもらって治りました。10年目なんで、こういうのはしょうがないですね。

まだまだ元気に動いてるので、15万キロは乗りたいなぁ……
でもV60で新しいDrive-eのポールスター出るらしいから（367馬力）、そういうのも欲しくなっちゃうよね……

11万キロ達成しました。



10万キロが去年の3月なので、10ヶ月で1万キロです。
写真がちょっとブレてるのは、ツッコミ禁止でお願いします（笑）
速度計はあえて隠しました（笑）

次は12万キロ、そして123456キロ&789.0ですね。長く乗ります。

話題のS/V60 polestarですが、VC浜松には入ってこないようなので、東京用事のついでに汐留で開かれてる展示会に寄ってきました。







エンジンも掛けることができ、空ぶかしもできるということでしたが、4500回転くらいで自重しておきました。
音はいい音ですが、走行時にマフラーのバルブが開くともっといい音がするよ、とのことでした。


こんな下回り写真撮る人なんてなかなかいないと思いますが、スプリングが青くてかっこよかったです。
マフラーはそのバルブの関係で左右2本ずつ出てましたが、なぜ最集合させて左右1本出しになってるのでしょう？個人的には4本出しが好きです。


ブレンボのブレーキもいいですね。よく止まりそうです。
ホイールは20インチですが、青いポールスターのエンブレムがアクセントになってカッコ良いです。掃除もしやすそうです（笑）


車内はちょこちょこポールスターのエンブレムがあるくらいですが、シートの生地はアルカンターラみたいな感じで良かったです。耐久性が気になりました。


フロントのエアロはカッコイイですが、heicoなどの社外品でも十分カッコ良いです。
サイドステップが欲しいです。


リアスポイラーも、ちょっと物足りない。もっと張り出しててもいいのになぁ……

まぁとにかく凄いボルボだということはわかりました。個人的には285Rの方が好きです。V60なら普通にT6Rでいいかなと。ただしやっぱり直6がいいですね。Drive-eのT6はツインチャージャーで面白そうですが、乗ってみないとわかりません。
とりあえず見れてよかったです。

帰りにいろいろお土産をいただきました。ミニカーとかジュースとかティッシュとか。
ちなみにショールームで説明してた人はボルボカーズの人ではないそうです。大手広告代理店の地下でのイベントなので、おそらくそこの方かと。なかなか教育されててなかなか詳しかったけどね。

実車が走ってるところ見てみたいなぁ…

実家に帰りました。
ボルボ大集合でございます。

左から940、V50、V70

ついに10万キロ達成しましたよ＼(^o^)／

前回７７７７７キロの時にブログを書いていたのですが、2012年の6月24日でした。
22222キロを1年と8カ月ちょっとで走ってるので、123456キロまでは2年以上かかるかなぁ。
特にこれから忙しくなりそうなので、あんまり走ってばかりもいられなくなりますなぁ……


10万キロ達成



もちろん、ゾロ目も忘れずに。


安全なところでキリ番を迎えるため、帰宅ルートを綿密に計算して（？）頑張りました。
ちなみにトリップを1000キロ単位になった瞬間にリセットすると、超ゾロ目が完成です。
T2ってやつを活用するとイイと思います。

123456、789．0を迎えるには、122267でリセットすることを忘れないでおこう。

10万キロの御老体、これからもよろしく。
めざせ20万キロ！！