あらこめのブログ一覧

知っていても残念雨です。
GCを弄りたかったのに…

とりあえずNWGN、カタカタと異音
助手席側エアコン吹き出し口の向こうと
おおよその場所は特定の済み。

新しい車の内装は自分で触りたく無い
のですが、仕方有りません。


後付けのオーディオ配線かと思っており
ましたが、純正のカプラー及び配線と
内装の樹脂との干渉でした。

対策完了し試走しると、まだカタカタ
次は後付けのHDMIケーブル✖︎内側でした。
こちらの配線も対策実施。

あ〜 スッキリ！
でも一つ目は純正部品なので同じ症状が
出ている車もあるのでは無いでしょうか。

社用車車検のため、用意されたが代車5AGS車！

自分では買わないのですが興味津々！
さっそく使って見ました😊

発信しようとDレンジに入れたつもりが
D2？表示… 暫く考え、あ〜2速って事？？

ギヤポジションは確かにDレンジ！

さてさて発進！

まぁ〜 乗り難い😂


数分立たずに無理〜！笑
あれこれ試して見ました。



結果
Dレンジ走行は、シフトアップするであろう
回転数でアクセルをマニュアルの様に抜いて
あげる必要あり。

マニュアルシフト…
Dレンジより思い通りに走れますが、
同様、シフトアップ時はアクセルオフ…
抜いてやると言うよりは、シフトアップの
遅れを合してやる感じでしょうか。

シフトダウンも最初はブリッピンクを意図的に
行っていましたが、そこはオートでしてくれる
ようです。😅



ねじ伏せた感はありますが…
何処かでこの感覚…
クラッチ切らずマニュアルシフトするのと
良く似てます。でも疲れました〜🤣