あらこめのブログ一覧

凄い雨の音かと思えば、小降りになったりを
繰り返し…少々濡れてもと気になっている所を
変更。

リヤスタビのレートをMAXへ…
フロント減衰力は下げ。
GCは中、後期になるとフロントよりリヤ
スタビ径の方が太くなるようですね。
取り付けの際は3段調整の真ん中でしたが
フィールが良かったので上げてみました。

雨だったので様子見で流し…
進入も出口も好みに近づいたような気が
します。




あと確認したいところを思い出し
リヤのバネ長を確認。
225から245にするには、バネ長を短く
する必要がありそう。👀
うちにリヤ6k、200mmがあるので
一度6kも試してみようかな🤔



そちらは、取り掛かっている作業を 進めないと
あかんのですが…😓

あれだけ晴れていたのに雨…💧

色んな予定があったのですが、みんな無く
なっちゃったので、部品の整理をしようと
作業着にまで着替えたのですが、身体が
動かず昼過ぎまでゴロゴロ😅

片付けの気分にならず、出掛けようとインナー
サイレンサーを取り付けていると…👀
バンパー焦げてる😱‼️
この前エンジン回したときかな…

まぁ大したレベルでは無いのですが🫣
とりあえず断熱シートを貼っておきました。





そして本日の収穫は…
NWGN のシート…体に引っ付いて
夏が暑い🥵


オートバックスにて購入。
タクシーの運転席みたいになりました😅
普通に生地のシートで良いのにねぇ

純正が良いと申しますが…
うちの年式くらいのスバル車…

特に減ってくるとジャダーが酷く乗りにくい！
熱の入り方にもよるのでしょうが、日によっても
酷い日があるって思うのは私だけでしょうか。
使い方？そんな無茶はしていないのですが…

クラッチをEXEDYのウルトラファイバーのセット及び同社軽量フライホイールの組み合わせでは気にならなかったのですが、今回（数年前）にクラッチをウルトラファイバーのセット交換、フライホイールは純正にしたところ、ジャダーが気になる状態。

何なのでしょうね。
フライホイールとの相性が悪い？

昔からの謎です🧐

部材は全て揃ったので、重い腰を上げました。
これに合わせて塗装機材も本日購入。

こちらの商品は半年以上寝かしていたもの。
自分で作業したく無いのですが…
お店探すのも大変💦


GDB用なので加工が必要ですが
失敗すると単なるゴミに💧



第一段階…

仕事終わりに山道を抜けて帰宅 😄
マフラーだけでこんなに楽しくなるのかって
くらい、気分が良いです！🤣

センター純正の60Φが乗り易いのかも知れない
って初めて… 低速トルクを考え70Φの選択を
して来ましたが、一番中途半端かも…

逆に太くするなら75Φや80Φまで行った方が
良いと言うのが感想です。

今更誰がこんな話に耳を傾けるのか❗️ 🤪



っで、速度域が上がると気にならなかった
ところが気になり始め…
根本的にはタイヤ選択になるのでしょうが
少し減衰力の調整を実施。