2026年07月31日
今日は昼過ぎから時間が出来ましたが、
とても炎天下で作業出来るような気温では
ありませんでした。
夕方より作業開始… パテ足りるかな〜🧐
扇風機あるの忘れてた！
タイムオーバー😭 明日はお仕事！
また帰宅してから…
おまけ
調子に乗って245とか言ってますが
外に出すとフェンダーのカットが必要かな？
あとは…まーーーお値段の高い事❗️
やっぱり225で 笑
Posted at 2026/07/31 23:08:07 | |
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2026年07月30日
昨夜サフを吹き、塗装割れが発生しないか
一晩置きました。
そして今朝…
割れは無く、微修正しもう一つ吹き。
帰宅し確認し問題無かったので、
軽くペーパーを掛け…
白を吹きました。
今回は順調！
Posted at 2026/07/30 20:13:04 | |
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2026年07月27日
日曜日ほぼ丸一日掛けただけあって
本日帰宅後の確認で不具合無し❗️
行けそう٩( ᐛ )و
結果、パテ、塗装の重ね塗りした部分が
そのままサフの塗装表面を割るようです。
よって面を出すのでは無く、一旦パテ盛り
する部分を直角に削り落とし、再度パテを
盛るが正解かと思います。
一気にバンパー側にも手を着けたかった
ですが、ボディー側の出代が変わっているので
反対の右ボディーを作業します。
先日のタイヤについて…
ショックとの隙間に指が入らないけど
かろうじてかわしてるスプリングは初めに
ショートにする必要がありそうです。
Posted at 2026/07/27 20:53:19 | |
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2026年07月26日
左リヤボディ側は調整のパテを磨いて
サフ吹いて確認…明日の朝次第…
今回は結構詰めて作業したつもり！
そうこう言ってる間に、悩んでいた
タイヤ交換が迫って来ました。
ここまで時間掛けたなら太いタイヤ履きたい
でしょう🤣見たいな…
現在5mmスペーサー使用。225/40タイヤ
フェンダーモールからホイール面まで
約10mmリヤショックとのクリアランスは
指一本入らない…
234/35R18はシバタイヤのみ…
選択肢の幅を増やすと245/35R18
10mmもスペーサーを噛ませたく無いので
バネを200mm→180mm、リヤキャンバーを
一度お起こしでなんかならないかな🤔
Posted at 2026/07/26 20:07:05 | |
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2026年07月20日
モールは塗装割れの上から薄付けパテで磨いても
出て来ることが分かりました。
第二案のモールを付けて置きたいところですが
同時進行にも型合わせが必要になるため保留。
何回も修正で塗り重ねているパテを除去し
盛り直します。
余り飲み暑さに途中まで…
休みがてら、ホームセンターでタップを
購入し、コンプレッサー修理完了❗️
そしていつものコースへドライブに！
するとベンチレーターの取り付けにガタが！！
良く着き方を確認し、塗装して取り付け！
モールは削ったあとを、余りの黒で薄塗りし
経過を確認します。
完成がどんどん伸びてしまいます😓
Posted at 2026/07/20 19:52:41 | |
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日中の作業は無理ーーーーー🤣 
今日は昼過ぎから時間が出来ましたが、
昨夜サフを吹き、塗装割れが発生しないか
日曜日ほぼ丸一日掛けただけあって
左リヤボディ側は調整のパテを磨いて
モールは塗装割れの上から薄付けパテで磨いても
