みいたのブログ一覧

◼️5時00分　起床
早起きして、今日のプランをAI先生と練ります。昨日は走るだけだったので、少し観光も入れつつ、30分ほど検討して良いプランが出来ました。

今日のプランですが、

8時00分　出発
8時15分　今治城散策
8時30分　今治駅カード回収、駅弁購入
9時12分　今治港発の高速船に乗船、そのまま因島までクルージング、因島から尾道駅まで12キロほど自走
14時41分　福山駅発のぞみ乗車
19時28分　高崎着

こちらの予定で活動を開始していきます。

温泉に入ってから身支度をして、朝食をいただきました。しっかり食べてカロリーを摂取しておきます。

自転車を組み立てて、予定スタートです。

◼️8時5分　今治城着
今治城は、ホテルからとても近くて、すぐに着きました。なんでも、このお堀は海水をひいているとか。

お城は好きなので、ついつい念入りに散策してしまいます。

天守に向かうと藤堂高虎公の像が。それにしても、愛媛の空は青い！

サイズ感の良い立派なお城です。

城内にある吹揚神社にて、旅の安全を祈願。御朱印をいただきたかったのですが、9時からの受け付けとの事で残念ながらいただけませんでした。

◼️8時38分　今治駅着
マンホールカードをいただきに駅構内に。

そして次は駅弁です。

これです、鯛めし弁当。これが欲しかったのです。いつ食べるかわかりませんが、とりあえず買っておきます。

◼️8時48分　今治港着
今治駅から今治港に向かい到着。距離は確か1.5キロほどだったと思います。まるでフェリーの様な外観で、何かの商業施設かと思って通り過ぎそうになりました。

桟橋近くのサイクルラックに自転車を置いて、チケットを買いに。

ここで、驚愕の事態が発生しました。
スタッフさんにチケットの買い方を尋ねていたところ、乗船を予定していた9時12分初の便は平日は運行していないとの事。まさかの土日祝日のみの運行だそうです。

次の便を尋ねると、9時30分に出る便があると。ただし、予定していた便とは航路が違うものでした。。。

突然起きた不測の事態に、しばらくショックで落ち込みました。何故ならば、船と自転車を組み合わせて尾道まで行こうとすると、乗船時間が限られるのに加えて、自走しなければならない区間がある為、所要時間が読みにくく、予定の新幹線に間に合わなくなる可能性が限り無く高まるからです。
最悪、今日は帰れないかもしれないと嫌な予感が頭をよぎります。

想定していた航路は、一番右ので、こちらに乗船すれば因島までワープ出来たのです。
しかしながら、9時30分発の航路は、ブルーのラインで、終点まで乗ると尾道から遠ざかって行きます。更に次の便は、11時過ぎとの事でした。。。

AI先生に、この事態をお伝えしたところ、「それは大変おどかれた事でしょう」と返ってきました。えーっ、そりゃ無いよって思っちゃいました。気を取り直して、限られた時間でプランを練り直します。

一本遅れれば予定している新幹線に間に合わなくなるため、慎重に検討しました。

◼️変更ルート
9時30分　ブルーラインフェリー乗船
10時04分　宗方港着
10時10分　瀬戸田港目指して22キロ自走
11時40分　フェリー乗船、尾道へ、しばらく尾道観光
14時41分　福山発新幹線乗車
こちらへ切り替える事にしました。

宗像港行きのチケットを購入しました。係りの方に初めて買うのだとお伝えすると、何やらサイクルパスというものがあるとの事で、簡単なアンケートを記入してサイクルパスをいただき、割引料金でチケットを購入しました。

チケットを、買って落ち着いたところで、今治駅の横の建物で手に入れたマンホールカード、スタンプもパシャリ。

これから乗船予定の、とびしまが入港してきます。

泣きっ面に蜂ですが、なかなかどうしてカッコ良い船ですね！

◼️9時30分　宗方港行きフェリー発
乗船すると、こんな感じで自転車を預けます。

私、船酔いはしないので全く問題ありませんでしたが、かなり揺れております。

船内は結構広くて下のフロアもありました。

電源みっけ！という事でiPhoneを充電します。

◼️10時2分　宗方港着
やってきました、宗方港。小さな港に簡素な建物ですが、周りは大変素晴らしい景観です。

さて、ここ宗像港から22キロ先にあるという瀬戸田港を目指します！ルートは、大三島の東の外周を走って多々良大橋を渡り、生口島に入り、瀬戸田港を目指します。まずは、海を右手に見ながらひたすらこぎます。

なかなかの景色。撮影も忘れずに。
この後すぐに悲劇が襲ってきました。とにかく坂道が多い！外周ルートは平坦だという事で選びましたが坂道だらけ。坂道にめっぽう弱い私は何度も挫けそうになり、あまりの日差しに日陰で休憩を余儀なくされました。繰り返しやってくるアップダウン、この高低差が結構キツイです。これには本当にグッタリしました。

坂道の日陰で休憩しながら、予定していた11時40分発は諦めました。この時点で予定の新幹線には間に合わなくなりますが、仕方なし。気を取り直して次の便、13時25分乗船を目指します。アップダウンの多い県道をひたすら進み、ようやく大通りに合流。ここからブルーラインを追って瀬戸田港を目指します。

◼️11時30分　多々良しまなみ公園着
ようやく多々良大橋の手前まで辿り着きました。多々良しまなみ公園で休憩です。こちらは、昨日も訪れたサイクリストの聖地がある公園です。素晴らしい景色ですね！

暑さで疲労感が凄いので、エネルギー補給、お弁当持っているので、ここは軽めに、レモンじゃこカツを注文。
ここまで来れば瀬戸田港まで後一息？！最後の休憩のつもりで、長めに休憩。

ところがっ、ここから瀬戸田港までのルートは、なんとまさかの超向かい風です。
そう、あれです。漕いでも、漕いでも自転車かま進まないやつ。それっ、今やりますかって？！
向かい風凄まじいです。ホイールのリムハイト50ですが、時折り混ざって吹く横風にあおられます。ペダルが重く、まるで緩い坂道を登るような感覚です。

◼️12時41分　瀬戸田港着
気力を振り絞って、瀬戸田港に到着。
これで帰れると思うと、もう感無量です。
随分時間がかかってしまいました。

AI先生からは、22キロ程度と教わっていましたが、走行後に確認してみると、リアル32キロかーい！！いくらなんでもそんなに間違えますか？！

尾道行きのチケットを購入。大人1500円、自転車は500円でした。

待ち侘びたフェリーがやってきます。

◼️13時25分　尾道行きフェリー出発
上のデッキにも上がれる、イカしたやつです。乗船後、スタッフさんに飲食可能か尋ねると、大丈夫との事。

朝買っておいた鯛めし弁当。クルージングしながら食事出来るとは、本当に買っておいて良かったです。

包み紙を外して。

シンプルですが、鯛の身がしっかり敷かれて綺麗です。鯛の身とご飯は、食材の持つ味が引き出されていて、本物の味がしました。
おかずは、それなりですが、鯛めしが最高なので充分です。

上のデッキに上がってみました。海風が強く帽子を飛ばされそうに。けど最高に気持ちいい！

影がくっきりだったのでパシャリ。

タンカーらしき船が近くを航行していました。

◼️14時2分　尾道港到着
尾道港で船を降りました。ここまで来ればもう帰宅出来ることは確定。予定していた新幹線には乗れないので、買っておいたチケットは駅で変更してもらいました。もちろん、大型荷物置場付を忘れずにお願いしました。その後、尾道駅でお土産を購入して、福山行きの電車を待ちます。
◼️14時47分　尾道駅発福山駅へ

福山駅に到着し、発車を待ちます。

福山駅は、福山城の堀に作られている駅なので、ホームから福山城がバッチリ見えます。

ガラス越しにパシャリ何とも得した気分です。

◼️15時35分　福山駅からのぞみ発
緑茶と、はっさく大福で一服。
疲れた身体にしみますね。
ここから東京駅までの区間、旅を振り返りブログを書きながら過ごしました。

◼️19時6分　東京駅着
東京駅で、あさまを待っていると。
こんなラッピング車両あるんですね！

ちょっと得した気分です。

◼️20時18分　高崎駅着
高崎駅で、輪行袋から自転車を出して組み立てました。駐車場まで、転がしながら歩き、タイヤを外して、車のトランクに積み込みました。

IS号の空気センサー警告灯が付いていたので帰りにガソリンスタンドで空気を入れてきました。

◼️21時10分　帰宅
トランクから自転車を出してタイヤを付けて、室内のバイクラックにセット。２日間の旅お疲れ様と心の中で相棒に労いを伝えました。思えば、この自転車でディズニーランドにも行った事も思い出して、改めて長く大切にしたいと思いました。荷物の整理と、衣類の洗濯、お風呂に入ったらお待ちかねの晩酌です。

今日疲れたので、家にあっありあわせで。
念願のしまなみ海道走破に乾杯🍻
なんといっても、美しい景色と、夏の過酷な暑さ、坂道が忘れられない旅となりました。

この旅を終えて、想定外の事態に対するリカバリー、リプランニング 対応、AIとの付き合い方について、学びを得ることが出来ました。
この経験は、この先の人生の中で、私生活、仕事共に役立つ物と思います。旅を終えて、男はひとまわり成長して帰ってくる、そういうの良いですよね。

ありがとう、夏の暑い太陽！
ありがとう、起伏に富んだ道！
ありがとう、向かい風！
そして、ありがとう、AI先生！

ありがとう、しまなみ海道！！！

お終い

◼️12時40分　渡船乗り場着
尾道からの、しまなみ海道サイクリングは、この、渡船で渡った先からスタートです。110円を支払い乗船。料金の内訳は、大人100円、自転車は10円だったと思います。学生さんとか居るので、日常生活に使われてる感じです。

こんな感じで、自転車ごといけます。
ここは数分の移動です。

◼️13時00分　サイクリングスタート
渡船場を出たら、道路に引かれている青い線、ブルーラインを目印に今治方面に向かいます。なんというか実に普通の道路をとにかく走っていきます。自転車専用道なのかなと勘違いしていたので、少しイメージと違いましたが、気を取り直して走ります。

さて、ルートのイメージですが、マップのように、島と島をつなぐ橋を渡って渡って今治に行けるようです。
とにかく晴天。遮るものは何もない、青い空と太陽。スタートしてすぐですが、暑さがすごいです。

最初の橋、因島大橋を目指します。
暑さがひどいですが、先ほどのラーメンパワーも残っており、この時点ではまだ元気でした。ところが。。。
ここで最初のアクシデント。ブルーラインに沿って進めとあったので、ラインを沿って進むも、橋の看板からしばらく行っても橋が全く出てこない。
おかしいと思い、3キロほど引き返して、辺りをよく見てみると、因島大橋（歩行者、原付入り口）という白い看板がありました。
どうもこれに入って行くようです。ただでさえ、時間が無いというのに、無駄に往復6キロはかなりキツかった。太陽の照り付けの凄さな挫けそうになりました。

橋はこんな感じで大変に綺麗です。
ただ、この綺麗な橋を渡るためには、前述の専用のルートが用意されています。こらがですね、とにかく上り坂をぐるぐる回りながら橋の高さまで上がらなくてはならないのですよ。山をドライブするイメージです。平地を中心にトレーニングしておりまして、坂道は大変苦手です。ここで、体力をどんどん削られていきます

途中でサイコンが反応しなくなり、休憩しながら設定をするも直らず。。。
こんな名所に来てるのに、サイコン無しじゃ楽しさ半減ですよ。ケイデンスセンサーも動かない。。。結局、サイコン復旧を試みて数十分費やしました。

◼️14時33分　ローソン入店
生口橋まで、後数キロのところにローソン出現。サイコン不動のストレスと、経験したことのない坂道でかなり体力を削られてますので、速やかに入店です。アイスの冷凍ケースの前で身体を冷やします。ドリンク補充、塩分チャージをして先を急ぎます。とにかく暑い！

◼️16時45分　多々良大橋
慣れない坂と、サイコンのタイムロス、ひどい暑さで適時休憩していたら、なんとこの時点でまだ橋３つ目です。残り時間との戦いになってきました。眺めは良いですが、ヤバいですね。。。

この先の橋を降りた先にある、多々良しまなみ公園には、サイクリストの聖地というスポットがあるので、そこだけは寄って記念撮影していこうと思います。

◼️17時00分　サイクリストの聖地

これです、ここです！私もいつかはと、憧れた場所に今いるのです。ちょっと感動。

あとで読もうと撮影した看板。

後に見えるのが多々良大橋。とにかく景色は最高でした。ここで気合を入れ直しよく冷えたコーラと、道中買ったからあげクンでパワーチャージ。

ここからは結構本気で無心に走らないと今治には着けません。気持ちを入れ替えて走り出します。疲れ切った身体と、日没が迫る中、本当に今治まで行けるだろうかと不安がよぎります。まあ、けど以前はディズニーランドまでチャリで行けたしなと自分を励まします。
ただ、ここは坂が多いんだよなぁ。。。

次の大三島橋は、幸い距離は近いので、急ぎとばします。橋はすぐだけど、またくるくる登り。。。どんどん行きます。次は伯方大島大橋を目指します。伯方の塩って、ここの伯方みたいです。途中の道の駅？らしきところに書いてありました。体力もそろそろ限界に近づいています。

伯方大島大橋を渡り、次はいよいよ最後の橋、来島海峡大橋を目指します。
足もそろそろ疲労感が出てきたところに、なんと峠が待っていました。なんていうか、泣きっ面に蜂が刺すというか、何度か挫けそうになりながら、ペダルを回します。途中のよしうみいきいき館でもマンホールカード配ってるのですが、ドリンク補給に寄った時には閉店してました。残念！！！
ここで、本日のスタートから初めてヘルメットを脱いで、アスファルトで大の字になりました。まだ漕ぐのかと思いながら一、二分の休息です。

シャカシャカこいで、いよいよ来島海峡大橋。不幸中の幸い。サンセットを見ながら橋を渡りました。これには感動しました。しかし、この橋長過ぎる！

山に沈んだ太陽、太陽出てるうちに撮ろうと思ったら沈んでました。。。

橋を渡って四国に上陸。しかし、ここからホテルまでは、まだ10キロ弱。市街地に向かい漕ぎ進みます。しかし、今度は市街地なので信号多いし、全然進みませんねー。

◼️19時45分　スーパーホテル今治着
ようやく着きました。疲れた身体にムチを打って、輪行袋に収めます。事前に電話で確認したところ自転車のままだと持ち込めないとの事。持ち込みできるところもあったのですが、天然温泉装備、そしてラウンジでアルコール飲み放題、健康朝食付きの安定のスーパーホテルを選びました。

部屋につくなり、すぐに温泉に向かい、湯船に浸かりました。しばらくすると、ようやく体力が戻ってきました！ラウンジは21時までなので、風呂上がりに滑り込みハイボールを一杯いただきました。

結構充実してます。平素飲んでる国産第一号ウィスキーのサントリー白札もありました。シャープでドライな好みの味です。
しかし、これ15時以降から？21時まで、食事とおつまみ持ち込めるので、ヤバい呑めますね。ここで宴会したいものです。クオリティー高いので、出張の際はラウンジバーの有無を確認してみます！

部屋は綺麗で申し分無し。

このままベッドに飛び込んだら、すぐに寝る自信があります。
が、せっかくなので名物の焼き鳥を食べに呑みに繰り出そうと出かけました。
近隣は閉店が早く、遠くまで歩くのはきついので急遽コンビニに変更。

今日はこのくらいで充分。早く寝て早起きして明日のルートを検討しなくては。

ここでサイコン不動に。


◼️走行距離　およそ90キロ
その後、アプリで試すもホテルに着いてしばらくして停止ボタンを押した為、時間はあてになりません。結局サイコン 不調で正確な距離わかりませんが、測れなかった区間もあるので、およそ90キロ弱では無いかと思われます。
◼️所要時間　6時間45分
ホテルまでの所要時間ですが、13時に出発して、19時45分なので、6時間45分でした。

◼️所要時間　トラブル無しだったら？！
無駄に走った6キロと、サイコン トラブルがなければ、私の脚で6時間くらい、サンライズ糸山まででしたら5時間半くらいでしょうか。

1日で走破するという、数年来の目標を達成することが出来ました。ありがとう、しまなみ海道！
お疲れ様でした。

◼️4時30分　起床
6時16分高崎発の始発新幹線に乗るため、4時半に起きて、ロードバイクと荷物を車に積み込みました。いよいよしまなみ海道へ向けて出発です。
とにかく身軽が一番、かなりの軽装備で出かけますが、旅に必要なアイテムはしっかり揃っているので安心です。

◼️5時15分　自宅発
家を5時15分に出て、高崎駅に向かいます。
道路は空いていますが、駐車場で輪行バッグにまとめる作業があるため余裕を持って出かけます。

◼️5時40分　駐車場着
手早く輪行準備をします。輪行袋を使うのは久しぶりなので、事前に家で復習しておいたのでスムーズにやれました。

◼️5時55分　高崎駅着
このベージュの輪行袋の中に愛車がしっかりと収まっています。

想定通りに駅に到着。朝食を買って発車を待ちます。

◼️6時16分　高崎駅発
JR東日本は、輪行バッグの置き場は特に指定が無いので、狙っていた最後部座席の後ろにいれて東京に向かいます。

◼️7時16分　東京駅着
始発ですが平日のためか、まあまあ乗客がいました。

◼️7時30分　東京発
新幹線の乗り換えも余裕を持って間に合いました。東京から西（多分）では、大型荷物は荷物スペースの予約がマストです。全く知らなかったので調べておいて良かったです。指定席で各車両の最後部座席を予約するとその後ろのスペースを使えるというものです。

三列席の後ろですので、ばっちり収まっています。

このフロアに貼られてるシートに要予約と書いてあります。車内アナウンスで結構な頻度でこのスペースの説明が流れていました。
ここからしばらく新幹線移動なので、今日のルートのおさらいをしながら到着を待ちます。

◼️11時3分　福山駅着
無事に福山に到着。ここでは、一度改札を出で、改札の外すぐのところにある観光情報センターを訪ねます。ここで、マンホールカードをいただきに来ましたと一言。かっこいいカープ坊やと福山城ののマンホールカードゲット！

カードをいただいたら、すぐに尾道行きのホームへ。尾道に向かいます。

◼️11時35分　尾道駅到着
はい、ここまでは無事予定通りです。

尾道駅の外観。綺麗な駅でお土産屋さんなんかもあります。

海沿いなので、クレーンがたくさん見えます。

駅を出て右に歩いていくと、ビルの一階にレンタサイクルのお店があります。情報によるとこの店舗内で自転車の輪行準備を無料でさせていただけるとのこと。係りの方に声をかけると、空いてるスペースでどうぞ！と親切な雰囲気で行って下さいました。
外は、もう大変な暑さですから、冷房の効いた室内で組み立てられるのは大変助かりました。

この後お昼を食べてから、サイクリングをスタートしたいと思いますが、ドリンクを何本か買うため駅横のコンビニでお買い物です。
おっ、これは西日本先行発売のビックリマンじゃないか！補給食として買っておきます。

日没までに今治を目指す為、時間の余裕は無いのですが、せっかくだから尾道ラーメン食べたいじゃん！という事で近くを探すもののサイクルラックがある店舗が本当に無い！無い無い無い！平日のせいか定休日のラーメン屋さんも多く、そのせいかどの店も人が並んでます。
時間が無いので、空いてる店を探してウロウロ。立て看板のあるお店で、看板と自転車を繋いで入店。

◼️12時23分　ラーメン提供

こちらのお店は、ラーメン一（はじめと読みます）。なんでも地元で二代続くラーメン屋さんだとか（店内にかいてありました）。
王道の尾道ラーメンを注文しました。
見た目は、かなり良い感じです。尾道ラーメン数年ぶりなので今回の旅でも楽しみにしていました。大変美味しかったです。私には充分満足できました。ごちそうさまでした！

さて、時間が無くなった来たのでそろそろ、サイクリングをスタートさせないと。
其の二へ続く

夏休みを利用して、念願のしまなみ海道に、ロードバイクを持って行ってこようと思います。
せっかくの遠出ですが、目的はサイクリングに絞り込み、荷物は最小限にしたいと思います。

まず、サイクリング中に取り出す可能性のあるものをまとめました。結構細かいものが多いですね。

左上から
ビニール袋2枚
胃薬、絆創膏
ティッシュ
レインジャケット
ハンカチ
ロック
折りたたみ三脚
Bluetoothシャッターボタン
日焼け止め
ソイジョイ2本
塩分チャージ
キャンディー各種

細々してますが、こちらをコンパクトにまとめていきます。

日頃のトレーニングに愛用しているグレゴリーのウエストバッグに詰めていきます。

細かいものはメッシュのポケットに収納。
ビニール、ティッシュ、ハンカチ、胃薬、絆創膏、塩分チャージ、キャンディー各種、Bluetoothシャッターボタンが綺麗に収まりました。

メインルームには、レインジャケット、ロック、折りたたみ三脚、日焼け止め、ソイジョイ2本を入れましたがまだ余裕があります。
そういえば、収納力がこのウエストバッグの凄いところで、購入の決め手でした。

更にっ！上部のファスナールームはクッションがしっかり入っているので、ここにスマホを２台入れて持っていきます。

次はボトルとウェア類です。

ツールボトル、ボトル、半袖サイクルジャージ 、レーパン、ヘアバンド、グローブです。
真夏のサイクリングには、ヘアバンドは汗止めとして必須です。ツールボトルとボトルは自転車のボトルホルダーに入れて輪行予定です。
ウェアをまとめていきます。

たたんでつめていきます。

ぴったり入りました。
次は、宿泊用の持ち物ですが、とことん削ります。

これで行きたいと思います。モバイルバッテリー、iPhoneと各種サイクル機器用充電器。使い捨てコンタクト、ミニウォレット。
サイコン 、ライト、テールランプも充電式ですので忘れずに充電器を持っていきます。
下着類は替えは持たずにホテルで洗濯して、次の日使います。

サイクルウェアと、泊まり道具がまとまりました。荷物をお気に入りのリュックに詰めていきます。こちらです。

ノースフェイスのフライウェイトパック22㍑です。これに、サイクルウェア、ウエストバッグ、ヘルメットをつめました。

こんな感じです。まだ容量には余裕があります。これで荷作り完了です。

次は、行き帰りに着ていく服を選びます。

とにかく軽量で行きたいので、こちらに決めました。ノースフェイスの半袖Tシャツ、ノースフェイスのバーサタイルショーツ、サイクルソックス、サングラス、ファイテンネックレス。ファッションは好きですが、ここは目的に絞り込んで遊びなしの最低限。時計もアクセも持っていきません。シューズは行き帰りもサイクリングもナイキのトレシューのみで一足で行きます。もし、移動中に冷房が寒い場合は、ウエストバッグに入れたレインジャケットを着ます。レインジャケットを持っていると安心です。夕立対策に、リュックのレインカバーを持っていくか悩みます。もう少し考えます。

そして、輪行バッグ。これに入れて新幹線に乗ります。

こちらは、サドルとシートポストに固定して走行できるので邪魔になりません。

愛車の洗車、スプロケ、チェーンの洗浄、オイルさしを済ませました。その後、空気をしっかりと入れ、各種機器の充電を完了して、準備はこれにて終了です。

こちらはstasto社のものです。

ガチャは、一回400円でした。

昔友人の家族が乗っていて、カッコいい車だなと思っていました。

そんな事を思い出して懐かしくなりガチャりました。