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で~ぶKの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2009年12月12日

たたっきる!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
JB33からJB23の2型に乗り換えたものの顔つきがほぼ変わらず新鮮味がないのでついにたたっきる事にしました。
ドクロの穴上部に合わせてテープを張りヂスクグラインダーで思い切り良くいきます、こういう作業は勢いが大事です(笑)
2
グリルは近所の中古パーツ屋さんで購入\1580なり。
フードのレバーが2型は下の方にあるので赤丸のあたりをカットします。
3
グリルをセットするためにバンパ上側にグリルのクリップを挿す穴をあけます、位置はもちろん現物合わせで
4
カット完了、予想以上に熱で塗装がやられたので仕上げに手間かかりそうです。
続きはまた明日

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この記事へのコメント

2009年12月12日 21:55
あーもったいない!私はドクロフェースが好きで、次回新型を買った時に、ボンネットをドクロに変えるつもりです。
コメントへの返答
2009年12月13日 3:57
私の身近にも6型に乗っていてキョジさんのようにドクロ顔にしたい人がいました。
色が違うのでスワップはしませんでしたが、同じ色同士ならそんな交換もありですね。
2009年12月13日 0:57
すばらしいですね~。

自分のJB23もドクロ顔なので、
後期仕様にしたいのですが、
ボンネット、グリル、バンパー キャッチと必要部品いっぱい
なのであきらめていましたが。。。。

切るなんて想像もつかないアイデアに脱帽です(笑。
コメントへの返答
2009年12月13日 4:13
当初は必要部品が多そうなので無理かな?と思っていましたが、試しに後期グリルを当ててみてみて行けそうかな?と思い決行しました。
前期バンパのままだとグリル下に10mmほどの隙ができる事と、フードのロック解除レバー操作用にグリルの一部カットが必要ですがあまり影響はないかと(笑)
実際に部品として必要なのはグリルとカット部のエッジ保護用のモール位ですね。

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