後期型でのトライ①

登坂性能、低回転数域での違和感への対処法を考えています。

運転で、３　レンジで走行を試してみました。
時速５０㎞を超えてくると、回転数だけが無駄に上がる感じがするので、
登坂時等、山道や、５０㎞/ｈ付近の走行だけに限定した方が良さそう。

燃費は、判りませんでしたが、予想以上にしっかりとした走りはしました。
３レンジでは、エコランプが点灯しない事も確認はしています。
3ＡＴの時代も有ったので、一般道で、法定速度以下なら、有ですね。

Ｄレンジ：平地、下り、高速専用。3レンジ：一般道、雪道、登坂用。