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2014年03月05日 イイね!

後期型の良い面。

機動性能では初期型に及びませんが、、 後期型の良い面を探してみました。 ①静穏性 ②エンジンルームの上部空間が広くなっている。 ③インパネのデザインと、使い勝手の向上。 コラムATが、インパネシフトに変更され、操作がしやすい。 ナビが見やすい位置に設置できる。 内気、外気の切り替えが、楽に操作でき ...
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Posted at 2014/03/05 22:13:35 | コメント(0) | 後期型 ekスポーツ | クルマ

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「紅葉も見納めの時期になりつつあります。11月5日か6日に、稲武の公園でのもの。今は香嵐渓でも見ごろを過ぎ見納めかもしれない。」
何シテル?   11/17 21:52
21sky。  就職と、免許は、2000年 既に三十路の仲間入り。 誕生日は、桜の咲く頃。 原付⇒660cc 4MTミニカ ⇒EKSPに至ります。 ...

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日産 リーフ 日産 リーフ
まともな電気自動車となるかなあ。 航続距離と転回性能だけ劣る。
三菱 i-MiEV 三菱 i-MiEV
2012年式アイミーブM。 電気で走る車の利点以外は総じて古装備。 自宅充電前提で近距離 ...
三菱 eKスポーツ 三菱 eKスポーツ
初回登録は、2013年1月  取得時は、2013/12 4000㎞程度。 H82W(末期 ...
光岡 マイクロカー 光岡 マイクロカー
MC-1T EV 48V です。 改造して、EB100×4個を動力用に。 電圧計、ミラ- ...

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