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車検費用削減の為、
予め、発煙筒をＬＥＤの電球のタイプの物に、
バッテリ－も事前に交換し、タイヤも、交換せずに通りました。

合計　165000円（左側サイドミラ－2.5万円を含む）
見慣れない部品名が増え、技術料が増えてる感じです。

距離は、86700ｋｍ　11年目になります。
もう少し、かわいがってあげたいと思います。
※写真は、同じ物を使ってますけどね。

　見積もりの段階ですが、
ミラーの完全修理を含めた見積もりで、１７万円（ミラー修理で２万円程）
強制保険料と重量税、車検諸経費を含みます。
タイヤとバッテリ－の交換が有ったら、＋５万円になってたと思います。

自宅に停め、駐車場の負担が無いので、
自動車保険と軽自動車税を入れても、
毎月　1万円程度の維持費で済みそうです。

昨日は松本方面を目指していましたが、主要道路がことごとく通行止めになった為、
たどり着く事もできず、未明に自宅まで帰ってきました。

　後期型では、立派なプレ－トがありますが、
初期型は、ガラス面に、シ－ルだった記憶が、
経年劣化で面影無、、
スポ－ツマフラ－は、ターボ仕様のみ。
灯火類。
上から、ブレ－キランプ、ウィンカ－、バックランプが、
クリアなケ－スに収容されています。
おまけみたいなエアロ＋クリアＬＥＤ（点灯時＝赤。）
リアのワイパ－と、エアロも、ワゴンでは付属しません。
後期型では省かれていますが、
いろんなところに専用マ－クが隠れている事です。
後部では、ナンバｰプレ－トの下です。

タイトル名修正：初期型を説明していますので、(後期型）を省略しました。

　先日、夜勤明けの運転中に、道路側にはみ出ていた、
消火栓の柱にサイドミラ-(助手席側）をぶつけてしまい、

ミラ-の外側の樹脂部分に傷と、付け根部分が完全に割れましたが、
開閉用のモ-タの太いコードで、落下もしませんでした。
現場で破損部品の飛散もなかったので、窓の内側に収め、帰ってきました。

※写真は修理後。　
①プラスチック対応の万能ボンドで、張り合わせる面の両側に塗布。
②ヘラに張り付かないまで、待ちます。
③強力に押し付けながら、張り付くまで押さえます。
④タッチペンで、傷を目立たなくしています。

使用した物。
プラスチックに対応した接着剤とタッチペン、
軍手。接着剤や、タッチペンの塗料が手につかないのでお勧めです。
作業時間　30分以内。

　今回の事を受け、車検を通し、保険も延長して、延命を決めました。
不思議と、新しい車を乗り始めて、すぐの時期に、物損事故多いです。
後は、忘れた頃です。
見えなくても、危険が無いとは言えない。
可能性を見つけることが、大事で、他者の動きや反応でわかることも多いです。

ヘッドランプ周りの拡大写真（初期型）です。
じっくりと比べてみると、、愕然としました。
運転感覚や加速感は、瞬時にわかりましたが、
①方向指示のケ－スが、初期　クリア⇒　後期　オレンジに変更されてること、
両サイドの方向指示も同様。

②初期にある、デザインが、後期では簡略化されてる。
銀色のプラスチック部品と、反射板にあるギザギザが、無くなってる気がします。
配置自体は、殆ど相違なさそうです。

初期型は、ロ－ビ－ムに、ハロゲンランプが標準でしたが、、
ＯＰ：ディスチャージヘッドランプを搭載しています。