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2014年01月19日 イイね!

前回の燃費との違い。

 改めて数字で見ると、燃費の変化は大きいですね。
ただ、経路と、走行環境も大きく違いますので一概に言えませんが、

 前回の数字は、開田高原への、往復分が大半です。
スキ-の装備も含みますが、全線一般道で、、
川の堤防道路や、木曽街道のような、恵まれた道路です。

 今回は、国道23号、21号、一宮市街、名古屋の環状線も含みます。
市街地が入るだけで、不要な停止や、無駄なロスが格段と増えますし、
加速しても進める距離が減るのが大きい感じがします。

後期型(エコランプ追加後)のモデルですが、時折、
意図的な制御がかかる感じがしますし、
回転数を維持できずに低下した際に、突然回転数が増えることが有るので、、
雪道の登坂時に、遭遇すると、動輪がスリップすることが有りました。

排ガス規制の強化前のは、良く走るとか言ってた、販売店の方の言葉が解る気が、、
Posted at 2014/01/19 21:17:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ

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「紅葉も見納めの時期になりつつあります。11月5日か6日に、稲武の公園でのもの。今は香嵐渓でも見ごろを過ぎ見納めかもしれない。」
何シテル?   11/17 21:52
21sky。  就職と、免許は、2000年 既に三十路の仲間入り。 誕生日は、桜の咲く頃。 原付⇒660cc 4MTミニカ ⇒EKSPに至ります。 ...

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