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機動性能では初期型に及びませんが、、
後期型の良い面を探してみました。
①静穏性
②エンジンルームの上部空間が広くなっている。
③インパネのデザインと、使い勝手の向上。
コラムＡＴが、インパネシフトに変更され、操作がしやすい。
ナビが見やすい位置に設置できる。
内気、外気の切り替えが、楽に操作できる。
④アイドリング時の回転数が少ない。
⑤高速走行時は、回転数が抑えられている割に良く走る。
⑥運転席前のボックスが広くなってる。
⑦荷物置場を犠牲にしてますが、乗用スぺースが広くなってる。
⑧後部にも、ドリンクホルダ－が追加されてる。
⑨後部座席のリクラレバ－が、サイドにあり、初期型よりは使いやすい。
⑩燃料計の表示が初期型よりも、細かく表示される。
⑪60㎞/Ｈ以下で走るときは、3レンジを使うと、思ったより良く走る。
⑫燃料のキャップが、紐付になって、セルフ給油時に、キャップを忘れにくい。