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過去　360ｃｃ　420ｃｃ　660ｃｃと、排気量と、
外形寸法の改定、安全対策と称した、重量化。

高速道路の最高速度改定、(80㎞/Ｈ⇒100㎞/Ｈ）

90年代の660㏄化で、走行性の安定化。
3ＡＴ、4ＭＴから、4ＡＴ、5ＭＴ、ＣＶＴで、
高速ギヤ比が追加され、高速走行にもある程度適応。

燃費部分と、乗車スぺ－ス、内装や装備の進化が大きい。
エンジンルームと荷室は、過去車の方が広々。

後列のシ－トレイアウト変更または、スライド化。
（割と最近まで、荷物室が広く、後部席は狭い事が多かった。）

電装品の変化。
オ－ディオが主流から、ナビ、テレビ機能を持つものが、一般的に。
表示部、制御部も、機械式から、電気式に、

性能が一定まで到達したため、他に注力できるようになった面。
内装や装備も、ミニバンに匹敵しそうな勢い。
エンジンの排気量は相変わらずの為、設計は大変そうです。。
一方で、大きな変化は、出尽くした感じもします、、、