21skyのブログ一覧

昨日、今日の遅い時間には出来上がってると聞いてましたから、
早速取りに行ってました。
　タイミングベルト一式。
オイルシ－ル、クランク、
ベルトバルブ、
オイルシｰルカムシャフト
テンションベルト。
ガスケットＯポンプ。
オイルシ－ルＲＨ。
ウォ－タポンプ　Ｋ
ロングライフシ‐ラント。

サ－モスタット。

ブレ－キマスタ　バック　ＡＳＳＹ交換。
ブ―スタ－　ブレ－キ
Ｂブースタ－（ホース、シ－ル、クリップ）
カバ－。　スイッチ。
ピン、ＦＲ　ブレ－キ　
リレ－オルタネ－タ－。

合わせて、15.5万円程。　内技術料が9万円、部品代6.5万円。
過去、ブレ－キ　ディスク＋パッドも換えてるから、
合わせて、総入れ替えのような感じでしょうか？

新車の時の様に、凄いブレ－キが重くなってる。
効きも、確実に良くなってる様。　
過去、急制動して、止まったこと有ったな。
重いブレ－キで、ＡＢＳ働くぐらい、って今できる自信無い。

現在の距離。90193㎞(整備完了時点）　
所要時間、整備開始から、1泊2日以上。
ｅｋスポ－ツ以上の加速性能持つ　Ｉ-ＭＩＥＶって、トンデモナイ車。