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日産アリアでさえ米国内ではCCS規格を採用した状況ｗ
下記記事内引用

車両積載電池容量kwhに見合う値の急速充電出力はないとねえ。
チャデモ90kw基すらまれな状況で、速度の速い急速必須とみると、
機種更新のタイミングで変わるのは必然。
あれ、いまだに国内ではテスラ以外のコネクト変更プラグは見ないな。
圧倒的なチャデモ寡占ではあるが　
少なくとも機種更新は、次世代を意識し他機種選択が望まれるが、日本では期待薄
待たずに充電開始できれば普通充電が目的地や自宅駐車場で利便性がある。

自宅充電ができるの前提でも、長距離はきついのにｗ
二年後がきついなあ、、、どうするべきか。
まあ、特定箇所に私用のコンセントでも置くか、それともｗ