燃料フィルター交換

　こんばんは。
　燃料ポンプが原因ではなかったのですね。これで治ってくれるといいですね。
　最近は一時期に比べてだいぶ気温も下がってきたので、症状自体が再現しづらくなっているのかもしれませんね。
　私も燃料ポンプやイグナイタがいつ壊れるかビクビクしながら乗ってます。
　新品部品は用意しているんですが、ヘタな社外の新品よりも、現在付いている昔の純正品の方が信頼性が高いケースもあると思い予防整備(交換)はしていません。
　やはり、熱による部品の劣化が一番のトラブル要因だと思うので、夏場は乗らないのが一番良いんだと思いますが、誘惑に負けてドライブに出かけてしまいます。
　これで、症状が改善することをお祈りしております。

　先日はご意見をいただきありがとうございました。
　気温が下がりましたので、来年の夏まで検証はできないですね。他の部品にも負担がかかりそうですし、真夏の昼間は乗らない方が良さそうです。
　純正のイグナイターは今も予備部品として置いています。裏面の樹脂がほぼ溶け落ちていますが、社外品よりも耐久性は有りそうです（笑）

こんばんわ！

私のタウンクーペもエンストこそしませんがパーコレーション気味な症状が出ます。
キャブレターの進行方向前側辺りにフューエルフィルターが有るのですが、走行後エンジンを止めると沸騰しています((((；ﾟДﾟ)))))))
そして再始動にかなり時間が掛かります。

機械式は燃圧に限界があるので、ホースの断熱にチャレンジしてみます♪

こんばんは

タウンクーペでもガソリン沸騰の症状がでましたか！ビッグブロックだと発生する熱もすごそうですね。

これでも再発するようであれば、私も燃料パイプやホースに断熱材を巻くつもりです。