Sapphireの愛車 [
アウディ TT クーペ]
スパークプラグ点検
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2.バキュームリザーバー取り外し
青線で囲った部品がソレです。10mmナットを緩めて外す。
バキュームホースが繋がってるのでバキュームリザーバー本体は外さずに他へ避けておきます。
@写真緑枠で囲った部品が悪名高きディバーターバルブ(DV)です。
コレが故障するとターボのブースト圧が上手く掛からず、高速域での出力不足や加速時の息付き等の症状が出ます。
因みにこのバキュームリザーバーはAIRステム
(和名:二次空気導入装置)に関連した部品です。
バキュームリザーバー自体の細かい作動・役目は僕も知りません^^;
AIRシステムはエミッション低減を目的とした装置で、未燃焼の空気を触媒に送り込み排ガスと酸化・還元反応させて浄化させる、触媒の補佐役といった感じの装置です。
- 1:中古で買った為、プラグの ...
- 2:1.エンジンカバー取り外 ...
- 3:2.バキュームリザーバー ...
- 4:3.バキュームリザーバー ...
- 5:4.イグニッションコイル ...
- 6:5.スパークプラグ取り外 ...
- 7:6.点検・調整 外したプ ...
- 8:7.復元 ①プラグをプラ ...
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 >
調整・点検・清掃
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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| 作業 | DIY |
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| 難易度 | ★ |
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| 作業時間 | 30分以内 |
作業日 : 2010年03月05日
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