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決勝スタートが上手いトリプルXさん。




正直、雨の中、なんで踏めるのかわかりませ～ん。
雨が降ると、自分の車を信じれんのです。




前回のWRDの走行会で死ぬ思いをした雨天決勝。
もう二度と雨の決勝は出ないと誓ったチキンな自分です。

その時はクラッシュ続出で、
明日は我が身じゃないけど、ビビッてアクセル踏めませんでした。

今回も予選で雨が降り始めて戦意喪失・・・・・・・。




それにしても、トリプルXさん最終コーナー真横向いていたらしいですけど、
あれはどうやって・・・・立て直すのでしょうか？

予定どおり２９日に完成したBCNR３３です。




３０日から休みに入るから？
頑張ったのでしょうか・・・・
どちらにしても約束を守る人大好きです。


取り替えた部品は、オデッセイで引き取りに行きましたが、大きなパーツは無理でした。
今度トラックを借りて取りに行かなければ。

にしても、金額分のパーツがありましたが、相当のものです。
これ、ヤフーで売っちゃおうかなぁ。




車の方ですが、きれいに仕上がっていました。
Rさん、さすがです。

乗った感想は、「乗用車みたい・・・」って、重さのせい？
確かにフルバケットシートに手前に来た３２パイのステアリングでレーシングな感じはするけど、
音も比較的静かで、ブーストかけても４００ｐｓってこの程度なのって感じでした。


所詮、街乗りでしたのでサーキットでの全開だと印象も違うのでしょうが、
とりあえず手元に帰ってきただけで嬉しくって・・・・

倉庫にしまって、F355の室内カバーをかけてみたけどはみ出してしました。




慣らしを終えての本格的な出動を楽しみにしています。

手元にある外車の殆どは、こちらの店でお世話になっています。




ポルシェ大好きな社長。

いやフェラーリも大好き？
外車一般大好きといった方が正解かも。

彼の影響で、
我が家は気がついたら外車だらけになりました。




でも、
最近ではもっぱら工場長と接点が多くなりました、
何せ走るの大好きですから、鬼のように９１１ターボを走らせちゃうんです。

その走りに魅了されてしまってる自分です。




いったいどうやったら、あんな風に走らせることができるのか・・・




練習あるのみですよね。
もっとサーキットに行きたいです。

引渡しは明日の予定です。




どうにもたまらず、ショップまで顔を出しにいきました。



「２９日、間に合いますかぁ？」



「無理・・・・そう・・・・・。」



「組めるんだけどセッティングの時間が欲しい。」
と言うことで、３０日引渡しに変更です。



という事は、
１２月３０日の走行会には間に合わないということです。
１月２日のWRDの走行会がシェイクダウンになりそう・・・・です。

岡山陸運局に名義変更の手続きにいってもらいました。



結果、
書類不備でダメでした。


J氏から渡された書類３通のうち、
譲渡証明書の書式が違うというのです。

確かに基地で発行する書式とは違っていましたが、
基地内の憲兵隊の方に確認を取れば、広島では通用すると言うことです。


「広島の陸運局に行けば済むことか・・・」
と思い電話をする事に。

「あっ、こちらに住所ないと出来ません・・・」
との事、そりゃそうだ。



って、一体どうすりゃいいんだ。



結局、岡山陸運局の言ってる通り、基地内の書式での譲渡証明書（Bill Of Sale）を準備することになりました。
基地内は既に休暇に入り、年始４日からスタートのこと、自分も１１日にオーストラリアに帰ることになっています。

書類の有効期限もあるし、時間はないしで、焦りまくりです。



次回は１発で決まりますように・・・・