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昨日、「HKS HIPER CALLENGE」に参加してきました。




最終戦と言う事もあって？、続々と馬鹿速なGTR勢が上位を占めました。
あれを見れば自分のR33もいじりたい衝動に駆られますが、ぐっと我慢の子です。
速いだけなら秘密兵器がありますから・・・・謎。




さて、今年はラジアルクラス「turbo-ss」でエントリーです・・・。

１戦目は車が間に合わずFC3Sで４位、２戦目は所用で不参戦、３戦目はFD３Sで優勝、４戦目はFD3Sで２位・・・とまあ、こんな感じで今年は終わりました。



・・・にしても、「DIREZZA　ZⅡ」は思いのほかグリップしてくれますね・・・。
Sタイヤのような安心感はありませんが、これはこれで面白いかも・・・嫌いじゃないです。



さて、今年の我がFDはブレーキに難がありで、いまだにロックしまくるという状況・・・・最悪。
車高の調節や固さの調整、ブレーキバランサーを付けてみたりと色々してみたけど結局はパッドを交換しなければいけないのかなぁ・・・という結論に至りました。




いつも調整後いきなり本番という事もいけんよなぁ・・・・反省。




今回も１本目はロックしまくりで恐ろしくて踏めず50秒止まり・・・、
２本目はM氏にパッドの角を急遽落としてもらい少し改善、45秒で総合9位、SSクラスで予選2位・・・、

決勝は・・・、
前後にR35に囲まれて、汗・・・・いえ、必死のドライブでロックしまくりぃぃぃ～～～・・・。
今更ですが・・・・、ブレーキさえ決まって入ればこんなに必死にならなくてもよかったのに・・・。




今後は・・・・メカの言うとおり素直にパッド交換して、ラジアル43秒台目指します。
「打倒R35」を目標にがんばろう～～～・・・・マジ。




動画をUPしておきます。

後ろにR35がピタリといます。
だから、フェアーじゃないと思いながらも卑怯な（笑）ブロックラインで・・・R35さんごめんなさい。
・・・・しかもブレーキが利かず何度も突っ込みそうになったりしています。

2速で車体が時より揺れるのはタイヤがグリップしないせいで問題ないですが・・・、
片手運転は見ていて本当に危ないですね・・・・・けどこの癖直りません。

久しぶりのバトルカップレースに参加してきました。




最近はもっぱらラジアルタイヤで走行しているわたし・・・。

実は最初っからSタイヤで走っていたせいか車に乗せられてる感が強く・・・・、
正直技術的な事が原因で、今一つ壁を越えられない感じがしてならないのです・・・・。

この際、基本に戻ってラジアルタイヤでしっかり練習しようと思った訳です。




で、この前ブレーキがアンポンタンのラジアルFDで48秒だったので、それを直してこのレースに臨んだものの・・・。




肝心のFDはパワーFCの画面がフリーズ？、エンジンがかかりません・・・・。
半月前にステッカー貼った時は大丈夫だったのに・・・・ナゼ？？




で・・・、




急遽、ブーストUP仕様のBCNR３３で参加する事にしました。

普段は街乗りで使用し、最近はもっぱら保育園の送り迎えに使っていたこの車・・・・、
「ベビーシート付けてないの?」「どノーマル！」と皆に弄られながらの参加です・・・・・涙。




タイヤは当然ラジアル・・・・、
まぁ、この車このタイヤで50秒切り出来ればいいか?と気持ちを切り替えコースイン・・。




が、しかし、走ってみると車重のせいで常にズルズル滑って・・・・・面白い？
この車本当に賢い、リヤが出てもアクセルをちょっと入れてやればフロントがかいてくれるんですね・・・。

滑っても全然怖くないんです・・・・。




で・・・、




結局・・・・、




肝心の50秒切りは達成できず、どんだけ頑張っても1分51秒で終了でした。
それでも・・・・・意外に十分満足し充実した一日でした。