皆さま
こんばんは！
クリスマスイブ＆クリスマスはいかがお過ごしでいらっしゃいますでしょうか？
とっても幸せな１日を過ごしました、love2freezeでございます。
...というのも。
この１年とっても
良い子にしていたので...。←え？
サンタさんがウチにも来て下さいましたの。
やはりアテクシ、サンタさんに愛されてるに違いなくってよ。←妄想ちう。爆
ほほほ。
そして、トナカイのそりではなくて、積車でやってきて...
こんな大きなプレゼントを置いて行って下さいましたのよー。笑
IMG_9608 posted by
(C)love2freeze
IMG_9610 posted by
(C)love2freeze
IMG_9614 posted by
(C)love2freeze
IMG_9617 posted by
(C)love2freeze
Jeep Grand Cherokee 2012
ほら、目ん玉ひんむいてよーーーーーく、ご覧になって。
２０１１年ではなく
２０１２年モデルなんですの。
実は、陸運局によるとアテクシの車が
日本初！
そして、Jeep Japanのサイトで確認しても発売は来年の４月。
...と言う事は、それまで
オンリーワン！
ほーっほっほっほ！
これぞアテクシに相応しい車に違いなくってよ！
IMG_9619 posted by
(C)love2freeze
公式サイトによると。
この車には可変シリンダーシステム（MDS）付き 5.7L V8エンジンを搭載。
これに電子制御式６速ATが組み合わされています。
このユニットは可変バルブタイミング機構（VVT）を採用して、
最高出力259kW（352ps)/ 5200 rpm
最大トルク520Nm（53.0kgm）/ 4200 rpmを発生。
パワーがあまり必要ない場合には滑らかで低燃費の4気筒モード、
パワーが必要な場合には8気筒モードと、MDSは2つのモードを途切れなく切り替えて、
パフォーマンスを犠牲にすることなく燃費の節約に貢献するそうです。
また、クォドラドライブII 4X4システムは電子制御式リミテッドスリップ
ディファレンシャル（ELSD）をリアに搭載。タイヤスリップをただちに検知し、
トラクションを維持しているタイヤへエンジントルクを配分。
場合によってはトラクションが低下することを前もって認識し、
先回りしてスリップを軽減またはゼロに抑える。
なんて、おりこうさん！！
あぁ、ドライブが待ち遠しい！！
サンタさーん、ありがとー！！
実は他にも欲しいものが...。←ヲイ。核爆
皆さまは、どんなプレゼントをもらわれたのでしょうか？
それともこれから？？
どうぞ素敵な１日を大切な人達とお過ごし下さいませね☆
Posted at 2011/12/25 18:17:26 | |
トラックバック(0) |
Car | 日記
