Ｔ-壱千型のブログ一覧

おばんです(^^)ゞ

７年間行動を共にしてきたキューブと、遂にお別れと相成りました。

総走行距離12万キロジャスト。年数の割にはあまり走らなかったな…。



キューブさん…。いままでありがとう！

そして、御苦労様でした！

おばんです(^^)ゞ

またまた御家芸の突貫工事で、オーディオ一式取っ払いました。




アルパインのiDA-X001とSTE-172Cのみ、ヴィッツに引き継がれます。


あとは、黄色いパーツ屋さんへ…(笑)

おばんでございますm(_ _)m

大分更新が疎かになってしまいましたが、書きます！


…というのも、突然ですがワタクシ、キューブを降りる運びとなりました…。

極端な燃費の悪化と修繕費が嵩んできた事、経年で上乗せ税金が嵩む事…。

そして何より、知り合いの業者さんから、直し続けるより、新しい車への乗り換えを推奨された事が、私自身の奥底に封印した筈のスポーティーなマニュアル車に乗る魂を目覚めさせました。

非常に断腸の思いでしたが、今の相棒を思いきって手放す事にしました。

次なる愛車は、NCP91ヴィッツRS 5MTです。近々、納車予定です。


詳細は、追ってお知らせ致します。

近くのパーツ屋に、以前から気になっていたパーツがありまして…。

それは、Z10用のHKSボルトオンターボキット・サブコン欠品です。

…もし、ウチの相棒に付けるとしたら、サブコンはトラストのEマネージを調達しつつ、ハード面はそのままボルトオン…？？

はたまた、触媒は前期型用に変えなければならないのか…？？

CGA3とCG13は似て非なるモノだからなぁ…(-.-;)


どなたかノウハウを持ち合わせている方、御教授お願いいたしますm(_ _;)m

おばんでございます♪

またまた買っちまいました…^^;

今度はホイールです。
エンケイのTUNING SC03 7J-16 オフセット＋35です。
念願のインチアップです(*^O^*)

上玉を格安でゲットしました～♪♪

春が待ち遠しいです♪♪


蛇足ですが、明日の夜勤が終わった後の10日昼頃に、実家に帰省してきます。13日昼頃まで滞在してきます。
祖父の三回忌を兼ねて、ちょっと遅い正月休みです(^^)ゞ


夜勤明け…っということで、安全上の都合で、新幹線で帰ります…^^;;