パンだのブログ一覧

金曜日に２人でチャイナカップセクションを製作。
Ｔ橋さんが関門セクション用にと自ら関門プレートを用意してました（＾ｖ＾）
２人でしたが、関門セクションのおかげで早くコース作り終了～(^^ゞ
他の九州平日トライアルセクション・ＡＣＲＯ　ＣＵＰセクション・関西ゲリラトライアルセクションの偵察Ｇｏ～(^^♪
どのセクションもＷＳＴＣＣにふさわしい面白いキツイセクションでした^_^;
夕方５時から前夜祭開始～！！
その前に近所のスーパーにちょっと買い物に行きました。
買い物して戻るともう始まってました(^_^.)
広島産カキにブタの丸焼？に焼きそばにおでんに粕汁に色々頂いてお腹いっぱいになりました(*^_^*)
っで、ＷＳＴＣＣ前夜祭名物？のアルコール度数９６度の登場です(゜o゜)
ひっそりとしていたのですが、見つかってしまいました（＾◇＾）;
いざ飲んでみると、呑みこむタイミングを失敗したせいか喉が痛いというより変な感覚で、美味しくもなく不味くもなく普通でした(^_^;)
ってな感じで前夜祭もかな～りゆっくりマッタリして１２時過ぎに就寝～(-_-)zzz

っで、土曜日、受付・ドラミ・をして８時競技開始～！！
青チームは後攻なので、朝からオフィシャル!(^^)!
赤チーム１００分の競技時間を終わって、次は青チームの走行！！
まずは３セクＳＳからＩＮ！！
Ｖ字に右落としで突っ込んで行きました（笑）
綺麗に塗ったパイプフェンダーの角をヒット（泣）
気にせず踏んで、奥でターンしてまたまたＶ字に突入！！
エンストして、クソって叫んで、ゴールまで踏め踏めＧｏＧｏしました。
パイプフェンダーのおかげでダメージ無くクリーンでクリア(@^^)/~~~

次は４セク
オーバルの右赤ポールをよ～く見て走りました(^^ゞ
苦手なロックも踏め踏めＧｏＧｏすることなくクリーンでクリア！！

次は２セク
入口の地面に打ってる赤テープが気になってましたけど、無事に通過して集中して回してテンパル事も無くクリーンでクリア！！

次は１セク
午前の競技時間ギリギリでコースＩＮ
２点で出れる予定が時間も迫ってくるわで粘らず確実にバックして３点でクリア！！

午前の部終了して、昼食タイム！！

っで、午後の部６０分間競技開始！！
まずは残してた５セク＆６セクの下見（＾－＾）
何か色々な人に言われます（汗）
いつもならこのプレッシャーで急降下していくんですが、今回は前夜祭のアルコール度数９６度のお薬のおかげで集中して走れました（笑）
っでまずは６セクからＩＮ！！
１点で出たいけど２点かな～とか思いながら、結構強引に回して１点でクリア～！！

次は最後の５セクション
誰も出ていません（汗）
せめて進んだ距離Ｎｏ．１を目指そうと頑張ったんですが、無理でした(*_*;
タイムオーバーで減点１０↘。

こんな感じで１４点上がりで全セクション終えました(^o^)

次は最後のオフィシャルも頑張って、コース撤収して、帰路の準備です。
片付け中も色々な方に色々言われて、暫定結果発表が発表されて見に行くとヽ(^o^)丿でした。
そのまま表彰式が始まりまして・・・。
ＳＳ賞頂きました（＾－＾）
３年前のＷＳＴＣＣでＳＳタイム差で２位と言う悔しい思いをした事があるので、ＳＳも頑張りました（苦笑）
それからＷＳＴＣＣ　２０１２　総合優勝頂きました!(^^)!

去年の九州のＷＳＴＣＣではケチョンケチョンにやられたんでリベンジができて本当に嬉しかったです（＾◇＾）

もう一つ嬉しかったのが最下位が定位置だったチャイナカップトライアルが最下位脱出して３位になれた事です(^o^)丿


ピストンさんからのＲＡＹＳホイール豪華賞品も頂いてお腹いっぱいです。



ちょっとだけ動画があるのでまたＵＰします(^_-)


主催のゲリラトライアルの皆さん・スタッフの皆さん・選手の皆さん、ありがとうございました。＆お疲れ様でした。

こんばんは？おはようございます？
お久しぶりです。
体調不良でダウンしてたパンだです(^^;;

いよいよ明日は年に一度のＷＳＴＣＣですね（＾ω＾）
九州の皆さんは今頃走って来てるのかなぁ(^o^)？


只今４時です(ﾟoﾟ
フクトラでダメージを受けた所を今までかかって直して、やっと走れる様になりました（汗）


Ｔ橋さんからの２３日の予定の伝言です↓。
会場に昼前位に入って、チャイナコース作りをする感じです。
お時間のある方、お手伝い宜しくお願いします。
との事です。

３時から降り出した雨、やまないかなぁ(*^◯^*)

数時間だけ寝ま〜す/ _ ;

ＪＢ３１ホーシング化の準備です^_−☆
とりあえず、これからメスを入れます^_^

チョキチョキ、パチパチして手術終了^o^

高級ＳＵＳ仕様に生まれ変わりました(^-^)
極太仕様にしたいんですが、ロッドとロッドの干渉の問題があったり、移動するとフレームとの干渉があったり、フレームとの干渉を避けようと短くすると角度の問題があったり、ハンドルが重たくなったり、考えると頭が痛いです（汗）
っで、今回は純正形状で肉厚を増した仕様になりました(*^_^*)

ステアリングは大事な部分なので、しっかり開先を取ってＴＩＧで３層パチパチ（＾ω＾）

あとは、ホーシング側のチョキチョキ・パチパチ作業ですねｖ（＾＿＾ｖ）♪

仕事終わってから実家にＧｏ！！
ロールバー修復の為に必要なパイプベンダーを取って来ました^ - ^
くそ重く、トラックの荷台にあげるのが大変でした（汗）


そして次はツレの所へＧｏ！！
目的は、昭和ブリッジ製のラダーの引き上げ^_^
シングルキャブにちょうどサイズなんでＷキャブには長過ぎですね^^;
マジマジとしっかりしたラダーを見るとしっかりしたのが欲しくなりました(^^;;




とりあえず久々にパイプベンダーと戯れてロールバーの陥没を修復します(＾ｰ^)ノ

フクトラ最終戦、行ってきました～(^o^)丿
もう、毛根までドロドロです（爆）

帰ってビデオ立ちあげてビックリ(゜o゜)
この２本しか撮れてなかったです（汗）

午前中は１コケ＋ボチボチで午前終了(^_^.)

午後からＳＳちょっと頑張って走りましたけど、ＰクラスはＳＳ賞無かったのを忘れてました（苦笑）

このセクションは集中して走れました(^。^)y

動画では分かりにくいですが、キャンバーが怖いです^^;
頑張ってクリーンでゴール!(^^)!


っで、超お腹一杯になったセクションです(^^♪

朝の下見の時から行ってみたかったライン！！
朝から比べるとヌタヌタ度が増してけっこう掘れてかな～り嫌な感じです(^_^;)
けど、行くか引くかってなると行っちゃう方なので行っちゃいました（笑）
ニヤニヤしてますけど気にしないで下さい（爆）
２駆にせずに４駆のままだと行けてただろうな～って反省しました(^J^)
起きた瞬間に屋根に溜まった泥水がシャワーとなって降ってきた～っと思ったら地面が真横にありました（笑）

起こして頂いた皆さん、ありがとうございましたm(__)m
雨の中大変お世話になりました



さっ、ＷＳＴＣＣまでもう少しです（＾ｖ＾）
メンテナンスができるのは今度の日曜日のみ(゜o゜)
ロールバーもＶ字に曲がっちゃったし、フルバケも背もたれ部分が我割でリクライニングできるフルバケになっちゃったし車のダメージでもお腹いっぱいです（苦笑）
日曜日にやれるだけがんばろ～っと(^O^)／



皆さん、お疲れ様でした～(@^^)/~~~

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