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西大井muの愛車 [ホンダ CR-X]

愛車プロフィール

イイね!
親父がNSXを購入するにあたって、お下がりで乗り出したクルマ。

とても愛着が沸いたクルマだった。
デザインから来るものなのか、乗車感覚から来るものなのか、何となく人間的で愛着が沸いたクルマだった。

ATだったが、出だし(スタート)も速く、100km/hまではとても速いクルマだった。

今でもヒップアップスタイルのデザインはとてもカッコイイと思う。
CR-Zにコンセプトとデザインは引き継がれているが、CR-Zの市販車デザインは、市販前(市販2~3年前)のデザインのほうが良かった。

CR-Xの生まれ変わりとして、とても期待していただけにCR-Zのデザインは、ちょっと残念だった。
また、S2000でFRを作ったのだから、CR-ZもFRになれば・・・という期待もあった。

ハチロクがFRでCR-XがFFという概念も昔の話。
昔のテンロククラス相当で、本気でFRスポーツ(New CR-X)を作って欲しい。
エコカーなんて要らない。
グレードSi(AT_1.6)
型式E-EF7
所有形態過去所有のクルマ
属性ストリート , 買い物 , 通勤

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