自作 フラット化ボード  

カングー2はリアシートを倒すとフラット化するのですが、そのままだと車中泊には難ありです、ちょうどシートヒンジ部の凸が腰の辺りに当たり不快です。半年程前に10mm厚のマットを敷いてみたもののほとんど改善せず。
今回は板材を敷き込んでラゲージルームのフロアを底上げしてみます。
完全スーパーフラットは求めず、最小限の底上げ量で最小限の材料、展開格納の容易さを追求します。ただ底上げ量が少ないと、ボード下の隙間の有効活用が難しくなります。
ともあれ、まず作ってみてから考えます。
ざっくり採寸して決め打ちで材料調達しました。コンパネ1800x900x12をホームセンターのカットサービスで1150, 300, 35を5本にしました。
製作過程は材料を切ってねじ止めしているだけなので省略します。
ボードで被うのは、リアシートヒンジ部カバーがスライドして収まるように凹ませている部分までとします。そこまでが水平になるようにラゲージの底上げ量を測ると大体50mmくらいは必要そうです。ただそれだとボード下が高さ40mm以下になってほぼ使えません。でも逆に高過ぎるとシートバック側の延長ボードを前方に延ばさないといけなくなります。なので今回はコンパネ12mmに40x30角材長手と、コンパネ12mmを細く挽いたもの合わせて64mmの底上げ、ボード下高さ52mm確保で進めてみます。
この高さにするとシートバックとバックドア間がコンパネ短手の900mmでは少し干渉する(ただシートも立つしバックドアもちゃんと閉まります)ので3mm程切り詰めました。
フラット化ボードの前端は開放しておくとモノがボード下に落ち込んだり面倒なので塞ぎます。現物合わせで40x30角材の短手で塞がりそうなのでそれを採用。
延長ボードは縦300mm決め打ちなんですが横はリアシート分割に合わせた寸法にカットします。横900mmでは当然足りないので、手持ち端材から補います。延長ボード後端のフラット化ボードとの付き合わせ部は当然何かかましモノしないと高さが合いません。どんなもんかなと端材を当てがってみて結局40x30の短手でいけそうなのでそれにしました。
実際に装着するといい感じです。前回敷いたクッションマットもそのまま流用できます。寝てみても全く問題ありません、快適そのもの。
後はボード下の有効活用を考えます。
はい、これ2023カングージャンボリーの準備で大急ぎでやってます。