よいやつのブログ一覧

スタッドレスタイヤに交換しました。

トゥデイ…ワタナベホイール（F8F　12×6J　たぶん＋45ぐらい…）、PCD変換スペーサー(100→110・15mm)＋5mmスペーサー、ダンロップ DSX-2 145/70R12
ホイールはオプティのとき中古で購入した（2009年）ものです。もう少しオフセットが浅い？のが欲しいのですが、PCD100で12インチは中古ではなかなか出てきませんね…。新品を買う余裕はありません。


セドリックバン…エンケイブルージュ（14×6J　+15）、前→5mmスペーサー、後→ワイトレ15mm+3mmスペーサー、 グッドイヤーアイスナビ6　185/60R14
初めてセドリックバンにスタッドレスを履かせました。リアの2インチダウンブロックは外しました。
ワイトレ（DURAX製）のハブボルトが長く、普通のナット（32mm）では取り付けられなかったので、ブリヂストン袋ナット (AX-LUG NUTS 　M12XP1.25 19　35mm)をわざわざ購入して取り付けました。



これで冬も安心です。

トラックマスターズを見に滋賀県のブルーメの丘に行ってきました。ため息が出るほどスゴイ車ばかりでしたが、私が一番気に入ったのは初代ハイラックス…



車体の色、鉄バンパー、フェンダーミラー、低すぎない車高、エンケイデッシュホイール（ファイブスロットかも…）等、昭和の香りがするレトロな雰囲気が最高でした。



『がっつり載せよう　高速有鉛』　自作なのかも…人見知りの私には聞けませんでした…



内装も昭和の香りがプンプンです。細めの大径ステアリングにメッキのホーンリング、ダッシュボード真ん中のJECO製のアナログ時計、ブルーの観光バス用？の花瓶一輪挿し…時代を感じさせます。
自分の車にも一輪挿しつけてみようかなぁ…

トゥデイで少し路面の荒れた道を走るとカタカタという音がうるさく、はじめは社外の短いショックが原因かも…と半分あきらめていたのですが、あまりにも気になるので、リアの足回りを一応見てみました。ショックの取り付け部には特に問題がなかったのですが、ラテラルロッドで一つ気になることがありました。うまく表現できませんが、アクスル側がしっかりはまっていない感じで…純正のラテラルロッドを装着したところ、アクスル側がスパッとはまる感じなのに、Spiegel のラテラルロッドの場合は少しぐらつく感じでした。

カラーの内径を調べたところ、純正は20mm、Spiegel は21mmでした。それで、購入してから2年も経っていましたが、Spiegelに問い合わせをしました。

丁寧な回答を頂きました…ピロアッパーマウントを購入した際も、こちらの問い合わせに何度も丁寧に回答して頂きました。私の中ではSpiegelに対してとてもいい印象を持っています。

『日頃は弊社製品をご愛用頂きまして、誠にありがとうございます。
ラテラルロッドですが、販売開始初期の頃、純正と同じ径にて製作、販売を行いましたところ、入らない、取付けできないというお声が多くございました。その為、取付けしやすいよう1ｍｍ程度大きめの径に変更し、現在仕様変更後の販売開始から3～4年が経過している状況でございます。
弊社で取付をさせて頂きます場合には、状況に応じてテープを巻きつける等の対策を行わせて頂くこともございますので、お手数をおかけして申し訳ございませんが、ぜひご対応をお願いできましたら幸いです。』

カタカタ異音が、ラテラルロッドが原因と決まったわけではありませんが、対策をすることで少しは異音が減るような気がしています。アルミのテープを巻き付けるか、内径が20mmのアルミの丸パイプを差し込むか、対策をしてみたいと思っています。

他のメーカーのラテラルロッドの内径はどうなんだろうか？新しく購入する余裕はありませんが、気になります。

セドリックバンのフロントサスを、5年ほど前に仕入れたKg/mm製のS13用スプリングに交換しようと朝から作業を開始しました。ストラット下部のボルトは先週車屋に緩めてもらっていたので、ボルトはなんなく外せました。ところが、ストラットが外せない…テンションロッドのナットも外したのですが、それでもロアアームを必死に押さえつけながらでないと外せませんでした。外すだけでへとへと…
それに比べたらスプリングの交換は楽勝…でも、Kg/mmのスプリング長なんか短すぎないか…嫌な予感…

組み込んでみました。

良さそうに見えますが、少し短すぎました。スプリングが微妙に遊んでいます。それでも、一応車体に組み込んでみました…が、スプリングの遊びが気になったので、今日は止めときました。
スプリングを元に戻し、ストラットを車体に組み込もうとしたのですが、もう腕の力が残っていませんでした。重すぎて、ストラット上部の3本のネジが穴に通らないし、ロアシートも押さないといけないし、もう腕がパンパンで力が入らない…だんだんイライラしてきました。とりあえず、少しでも持ち上げる労力を少なくするためにレンガを置き、その上にストラットを置きました。

最後の力を振り絞って、何とか元に戻すことができました。当分の間、もうやりたくないです…

他の方の整備手帳などを拝見すると、サクサクっと交換している方たちばかりですごいと思います、というか尊敬します。

夏は蚊取り線香が必需品ですね。作業がうまく行かず、その上、蚊にもさされたら二重の苦しみですからね。

AMラジオしかついていないアルトHA23Vに乗ることがあり、AMラジオだけでは気持ちもゆったりしないので、気楽に音楽が聴けるものはないか…私はスマホもウォークマンも持っていない…と探していたところ、コメリでいいものを見つけました。

商品名はアクティブスピーカー…MP3形式音楽ファイル再生機能付きで、50mm×50mm×50mmのとてもコンパクトなスピーカーです。欠点は右チャンネルの音しか出ないことです。でもアルトのAMラジオの音に比べたら、はるかにいいです。フル充電すると6時間持つそうです。
買って正解でした。AMラジオしかついていないアルトの車内がこれ一つで心地いい空間となりました。USBもmicroSDも使えます。ただしUSBのときは充電しながらの再生はできません…。
これで、車をいじるときにも音楽が聴けるようになりました。

ちなみに価格は2480円（税込）です。