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よいやつの愛車 [日産 セドリックバン]

整備手帳

作業日:2016年1月11日

モンローマックスエアー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
フル乗車すると左リアタイヤが時々フェンダーに擦れてしまうため…直線では、ほとんど大丈夫ですが、左コーナーの際擦れてしまいます…車高が少し上げられるモンローマックスエアーを取り付けました。
品番はMA812で最小12.750インチ(約324mm) 最大 20.750インチ(約527mm)です。
2
ロア側はモンローショック取付用マウントAKJ20を使って、取り付けました。定価2400円…高いなぁ…
3
クリアランスOK!
4
エアバルブは荷台部分に引き込みました。コンプレッサーを持っていないので、当分はこのままです。自転車の空気入れで適当にエアーを入れてみましたが、2cm~3cmほど車高が上がりました。(エア圧 4kg/cm2くらい?安物のエアーゲージで測ったので当てになりません…)
エア圧 1.5kg/cm2にして、今までの車高で走ってみましたが、以前よりもゴツゴツ感が減って、いい感じでした。

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この記事へのコメント

2016年2月1日 20:52
突然のコメントで申し訳ありません。

僕も同じ物を取り付けており、よいやつ様と同じで専用コンプ無しでしたが、変わりにホームセンターとか量販店で売っているシガーソケットから電源をとる空気入れで代用してます。

頻繁に使うことが無いので十分役立ってます。

失礼しました(^_^;)
コメントへの返答
2016年2月1日 22:03
はじめまして、よいやつです。
コメントありがとうございます。

実は、私も頻繁に使うわけではないので、エアサス用のコンプレッサーではなくて…シガーソケットから電源を取る空気入れ購入しようか悩んでいました…

クリシェさんの『十分役立ってます』のコメントで悩みが消えました。

ありがとうございました。



2016年2月8日 16:52
こんにちは、よいやつさんコンプレッサー無しだったんですね💦、だとしたら、シールテープやってみる価値は十分ありそうですね、ショックも新品ですよね❓
自分は、Oリングは、一つづつの装着です。

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