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黒淡@NB2の愛車 [トヨタ アクア]

   

整備手帳

作業日：2023年9月2日

BKR5ERX-P 142211km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
BKR5ERX-P 142211km
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純正は20万kmでOKだったと思いますが。
車の寿命や、あとは乗る期間を考えても一回は交換して良いだろうと着手(元が無交換かは不明
2
BKR5ERX-P 142211km
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アクア純正もイリジウムだったような…
両白金かな…？

写真のが今回取り付けるNGKの新しいRXプラグ、ロードスターにも取り付けてますが高感触だった為アクアにも採用。
3
BKR5ERX-P 142211km
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外したプラグはDENSOで、思ってたより摩耗してませんね。
まだまだ使えそう…サビは多いので無交換の可能性高。
まぁ高速で止まられても困るので必要経費です（笑
4
BKR5ERX-P 142211km
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エンジンかけて一発目から排気音が大きくなった気がします。
あとはアイドル時の小さい不整脈が止まってるので、それだけで今回交換し甲斐がありました(*^^*)

さてさて、ロードスターはいつ乗れるのやら…
急ぎでは無いのですが、ミッション車をオープンでお山を流したい…

あと地味にお金がアクアに吸われてる気がします（笑
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この記事へのコメント

sirugami
2023年9月3日 20:43
ご無沙汰です
アクア　1L/20kmくらいは走るでしょ？
プロボックスは前型アクアと同じユニットなんですよねぇ　このガソリンが高い時世にはありがたい事です
コメントへの返答
2023年9月3日 21:30
お久しぶりです^ ^
関西ー中国方面を行ったり来たりで17kmぐらいですね。
高速で100kmとかになるとエンジン回りっぱなしで意外と高速燃費は悪いです。
逆に下道の定速走行とかになると20kmでますよー

いやはや本当に、これロードスターで往復してたら財布が悲鳴あげます（笑

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