イマサラＺ２のブログ一覧

車検と思って引取りにいったら、
あらま、全くエンジンがかからない。
初爆もなし。

軽トラにのっけて回収。

タンク内は錆だらけ。
キャブまで錆
コック開けても2個のうち片方は出てこない。

確か2年前に東京のとあるショップで購入し整備で2ヶ月かけてもらったと聞いてる。

よくみると、確かにタンクの底面はコーティングらしきものが。
錆は天板に発生するんだよね。それが落下して底面に沈殿するんだよな。

キャブはダイヤフラムがかっちんこっちんで動かすと破れそう。

なんなんだよ。



だから、現状で送ってもらえと言ったのに！

一通りやらかすこと1ヶ月、エンジン始動。

この音は今までエンジンが付いたものでは聞いたことが無い音。
750のツインの割には軽い。

ここからはマニアックです。
SA22Cの12Aのノーマルエンジンにタコ足とφ50の雨⚪️マフラーをそのままつけた音に一番近い。(そんなのわかる人が何人いるの？余計わからんでしょー！)
TX750も今更無いようなかんじだけど、雨⚪️マフラーもないでしょ。

って、吹き上がりもフライホイールかえた12Aのノーマルキャブ仕様と似てる❗️
(わかんねーよ！せめてFD以降のたとえならわかるけどって声が聞こえてきそうだけど、はっきり言って12Aのそれが、一番近い。)

ってことは、2ローターの音に近いのがTX750だとすると、1ローターがRE5ってきたら、3ローターはなんだって事になる。

久しく聞いてないから、まずは12月のマツダファン感謝デーで4REの快音787Bの音きいて、イベントに来てる3ローターの音もついでに聞いて思い出してからバイクさがそう。



とにかく検査も終了。

純正色ならちょっと試走してこようかと思うけど、その気になんないから納車しよう。
終了。