更新・・・

西浦で自己ベストタイ。気温下がり、フロントパッド十分あればあと0・2はイケるなというのが前回。パッド代え(左フロントのみ鉄板、また早くもキャりパー開きか、美浜走ったからか)、ローターも研磨済みに代え、気温は前回より3～5度低い。完璧！の、はずが・・・週初めに大阪でガス満タンにしてしまってた名古屋から高速で加速しまくりでできるだけガス減らしましたが、周りに車もいるんで、燃費悪くするのもなかなか難しい。西浦到着時にまだ半分より上、チョンボチョンボ。まぁ仕方ないの。で、いの一番にコースインしハイペースでウォームアップ重ねせっせとガス減らし。しかし、ずっとやってるわけにもいかんのでアタック開始。15周走り6周アタック。全て0秒台で、ベスト更新の0秒32に続き0秒24！
一旦ピットインし若干ダンパーさわり再アタック、ガスも減ってきて最初からベストタイの0秒24。よしよしイケるぞ、ひょっとしてひょっとしたら、と普通思うわなぁ。
結果ダメでした。
ほぼ予想通り0・23短縮で終了。後半含めアタック全ラップ0秒台は収穫でしたし方向性も間違いなさそう。フラットまであと0秒24。でもこのドライバーにはもう無理そうな感じ。1コーナーの進入をあぁして最終をこぉしても、ん～難しそう。フロントのキャンバーがもう少しつけばなぁ。
元々ドライバーノルマは0・2と思ってたのであとは次回コンディションに神頼み。ダメなら…。あれかあれを。ここまでくりゃなんとか2リッター以下で59秒台出しときたいわのぉ。
次回はガスぎりぎりで断食していきます。
密かにロールバー外してマフラー元に戻せば15キロはいけそう。