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イイね!
2010年12月28日

気温と運と執念で

気温と運と執念で ネジ込みました、別の世界に。59秒87!

またもや時間なく1枠32ラップ、アタック10周で、たった1周別世界を覗きました。
前回ベストの0秒1を更新したのは2回、0秒05と59秒87でした。
自分+クルマの限界にキテルのは感じていたので気合いを入れ、不退転の決意(すぐ帰る必要ありましたが)でアタックカウンター導入後初めて計測器を借りました。電光掲示板に59秒を出し、証拠品をもらう為の大盤振る舞い(笑)これで出なければ気分は大荒れでしたが、たった一回出ました。ありがたや、ありがたや。
今年一年大きなトラブルも無く4万キロを走りサーキット30回近く走ってくれたNCロドに感謝です。ほんとイイ車ですわー。年明けは寒いうちに少し試したい事があるので気楽に走り、夏場にエンジン積み替え、来シーズンは……待ってろS2!いや、ロド特有のユルいオープンライフも楽しみたいのでS2追いかけ路線は禁物。うまくバランスとってやっていきます。今年も色んなショップの方にお世話になりアドバイス頂きました。オリーブボールさん、インテグラル神戸さん、ストラダーレさんノガミブロジェクトさん…、また色んな人とサーキットで話して頂きました。大変ありがとうございました。来年もイロイロ教えて下さい。よろしくお願いします。

PS
アタックカウンターと計測器って結構差が出ますね。それが速かったり遅かったり。ちなみにベスト時の計測器は59秒883でした。


ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2010/12/28 09:51:26

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この記事へのコメント

2010年12月28日 11:49
おめでとうございます

やっと出ましたネ!!

自分のことの様に嬉しいです♪

努力の積み重ねの賜物ですね!


努力と経験がいかに大事かを改めて確認出来ました!

ホントにおめでとうございます!!
コメントへの返答
2010年12月28日 12:41
ありがとうございます!先シーズンに0秒47が出てから2リッターのままで、人間で0・2ファイナルで0・3それでだめなら羽で…と思ってましたが大きな仕様変更無くいけたので良かったです。パッド、ローター、オイルはかなり予算オーバーですが。レッスンもありがとうございました。
また美浜あたりでお願いできたらありがたいです。
2010年12月28日 14:39
こんばんは。
ヴォースゲー!やりましたね。おめでとうございます。
これで気持ちよく年を越せそうですね(笑)
コメントへの返答
2010年12月28日 14:42
譲っていただいたキャリパー様にはかなりご苦労をおかけしました。
2010年12月28日 21:58
おめでとうございます。。

1分がつくのと、つかないのでは、別世界ですね。。
コメントへの返答
2010年12月28日 23:05
ありがとうございますうれしい顔
夏場にタイム落ちすぎてどうかと思いましたがなんとかギリギリイケました。レースカーのメンテ頑張って下さい!
2010年12月29日 1:15
おめでとうございます!

これで西浦の借りはなくなったと思うので、違うサーキットでまたご一緒してくださいね!
コメントへの返答
2010年12月29日 1:22
YZとセントラルには借りがあります。借りは早い目に返したいところです。一緒に返して下さいあっかんべー連帯保証人で。
2010年12月29日 2:39
うっひょ~♪
美浜に続き西浦でも見事目標達成ではないですか!

おめでとうございます!!
私は今年は非常に残念な結果で締め括る事になってしまいましたが(((^_^;)

NBシリーズモデルの限界を見極めるためのチャレンジは来年も続いて行くという事で(笑)
また一緒に走ってくださいまし~♪
コメントへの返答
2010年12月29日 9:27
運頂き気温5度という絶好の快晴でした。
年明けの吉報待ってますよ!
2011年1月2日 14:02
☆明けましておめでとうございます♪

お~!! 1分切り達成ですね~

今年は美浜で44秒台突入でしょうか?(^^)
コメントへの返答
2011年1月2日 17:42
明けましておめでとうございます!
美浜もできれば44前半いきたいとこですが、デフ、クラッチ等々…。リフレッシュとテストが先になるかもしれません。今年も先ずは車の挙動を感じながら楽しく走る事を優先してやります。
またご一緒させて頂きイロイロ教えて下さい。ヨロシク。

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