B級パラダイスのブログ一覧

いろいろあり、間に合わないかもと前日まで思ってましたが結果的に無理して間に合わせて頂きました。新しいエンジン。70ccほど排気量上がったかな。思ったほどトルク感は無いが回転がとてもスムーズでロータリーのように回る。8000は一気。タコメーターが無いのでそのあたりで止めましたが。
鈴鹿の最高速は約210ほどに。お疲れの前のエンジンから5～6キロアップ。
エンジン新仕様、脚OHで新仕様、デフも新品に入れ替え、タイヤは噂のA052ほとんど新品。
こりゃ27～28秒でても不思議ではないなぁと思うとイイ歳して前夜眠れなかったほど(笑)滅多に無い好条件揃い。イマイチまだ分からないエキシージではなく勝手知ったるロードスター。
結果はベスト34秒台…今年初めの29秒8の時より最高速５キロ速いうえにタイヤ超絶グリップですけど。
１枠目はクリア取れず、２枠目は雪雨降りだしたんで、ということですが、やる人は一発で決めるわな。詰まるとすぐ止めずにベストじゃなくてもタイム出しとかんとな。
とりあえず無事？シェイクダウンで無理矢理良しとする。吸気＋排気＋セッティングでもうちょいパワー出そうでもある。この車で西浦と美浜走りたいもんや。タイムダメな時は、「ブツけん、壊さんが第一」と唱える。
しかしあの西陽＋小雨の視界無しでデグ1とか突っ込んで行く人等スゴいわ。超人や。2コーナー出口、デグ1、スプーン出口は私には目を閉じてるのと同じでした。サンバイザー無いし。そのままその先まで出て行った人もおられたが。
主催者の方々やお手伝いの方々、ありがとうございました。
タイムは別に今日も走れた事がありがたい！(悟り)