B級パラダイスのブログ一覧

ここのところ鈴鹿で流れ悪いので、このままじゃ年越せないということで、ロドで久々に西浦➡美浜の
ダブルヘッダー一人旅やりました。

西浦は今年71Rで久々の更新58秒4がベストなのでA052ならひょっとしてと妄想しながら。プラス要因はエンジンOH、タイヤ、マイナス要因は3irdのギア比アップが西浦に合わんだろうということ＋ドライバー劣化。結果は撃沈の58秒94。
走り出してすぐ盛大に白煙吹きピットインしましたがオイル入れ過ぎかもと説明し走り続けてると出なくなりました。後ろに走られた方には目眩ましになってすみませんでした。懸念したように前半部分のギア比がずれてしまいました。こりゃ今後もヤバイな。
午後一には美浜。５年前に出した44秒77を更新するのが最低の、できれば44秒台前半が目標。
予想通り美浜にはギア比OK。8500レブになったのでホームストレート3irdで届く。(ファイナル落ちてるので)また今回からデフを1.5wayにしたためかフェニックス？曲がること。ここではホームストレート追風。西浦で1.9キロの伸びが美浜の短いストレートで５キロ速くなってる。(タッチブレイン計測、ホンマかいな？)二枠目でベスト更新の46秒63。ここまできたら前半イットかなあかんやろ！て事で得意の残業、ガス警告灯で、エアー1.9まで落としてラストアタックでやっと44秒35、0.42の更新です、西浦、美浜ともに台数多かったですね。
最後に少し溜飲を下げて走り納め。
しかしダブルヘッダーキツいわ。〆の連続ゴルフが思いやられる。こっちはシマランやろな。
そうそう、A052ですが温感2.2くらいからリアのみ下げたり、前後下げたりしましたが、ＮＣでは今回前後1.9～2.0 が乗りやすかったです。もっと低め試したいなという感じ。慣れてきた頃にはだいぶ減ってきましたがあの値段はさすがにリピートつらい。ZⅢ期待かな。Z1☆みたいなバランスのとれたそこそこの実売価格のタイヤ出さんとダメでしょうタイヤメーカーは。newエンジンは快調に回ってます。