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2分29秒84
今シーズン鈴鹿目標達成！
5～6箇所くらい乾いていないところあったが、気温7度で最高速が約３キロ上り205くらい。これにも助けられアタック２周で出ました。コンディションからタイヤを使うか考えましたが結果的には最小アタックで済み、タイヤも西浦用に残せました。台数や路面コンディション考え当初の予定を変えたので回りの皆さんに協力頂き感謝です。
これが最後という1コーナーの突っこみ過ぎ、デグ1、デグ2、ヘアピン出手前での路面状況による早めのブレーキ、130Rの抑えすぎ等考えるとまだ0.5～1秒は可能性あると思うがサスガにもうタイヤ投入は無理かも。(ロガー見ないと実態わからんが)
２月は鈴鹿と予定合わんし。さて、次は西浦。
この車のポテンシャルはこんなもんじゃない…はず。

鈴鹿６枠で無くなりかけの71Rを終わらせる場所をスパ西浦に定め出撃。結果58秒426で４年ぶりにベスト更新。
途中59秒01、59秒11、59秒01、59秒11と続いた時はタイヤは無くなってくるし焦りましたが１コーナー突っこみをユックリと２コーナーのアンダー和らげ突然58秒426が出ました。クーリング入れた後の最後のアタックは58秒85。
71Rは出家されました。
4年前のベストの後、Z2、Z2☆のピンを何度か投入しても58秒96がベストでしたが71Rの前３部、後ろ5部で更新。
ピンで更に狙いたいが、ここでピン投入という訳にもいかず、今後は10度以下であればコンスタントに58秒台出したいもんです。

先日のベスト30秒31の周にデグ1と130Rで詰まったのでロガーで見てみました。
ホームストレートはやはり202.9Kと推測通り。
ベストラップは6つのセクターのうち3つがベストではなく、130Rもベストラップでの最低速度は162kで、セカンドベストの周は177.7k。ベストを繋ぐと29.087！
こりゃ条件整え、なんとかもう一度行かんとなぁ。

これで20馬力ほどプラスできれば…。NCはポテンシャルある。速い人に乗って欲しいな。

初走り鈴鹿
71R265/35/18
気温11～14度、３枠
比較的台数少なかった２枠目に30秒81で僅かにベスト更新。
初詣としてはこんなもんかの３枠目、混み混みでしたがベスト更新の30秒31。デグ１と130Rで詰りインから入ったが1～2コーナーの走り方とスプーン入り方変えたのが良かったのか。まだまだ改善点あり。ロガー検証は後日ですが。最高速は約202キロ。
気温下がり、クリア取れれば30秒切れるか？
しかし鈴鹿6枠でタイヤが…