B級パラダイスのブログ一覧

ここんところ鈴鹿ばかりになりつつあります。
鈴鹿は面白くて奥も深いですがミニサーキットも行きたい。特に美浜は行けてないし、ツインフルもご無沙汰。
鈴鹿を選んでると言うより他に行く時間が無いので又鈴鹿です。走る度に1秒づつ遅くなって32秒台。
暖かくはありましたが意外と台数は少なめで気持ちよく走れそう…なのに、なぜかほとんどクリアとれず。まぁ仕方ない。赤旗あり、旗は出なかったが自分のコースオフあり(後続にご迷惑かけました)黄旗ありで時間も遅れておりキャンセルして１枠で撤収。
エンジンOH＋少しパワーアップし、S字区間でダルいギア比を変更OHし、デフOH、脚回り仕様変更等し来シーズンに備え練習したいと思います。
妄想ですが、美浜でラジアル44秒前半、西浦57秒台(これはかなり無理あり)、鈴鹿28秒台目標に。
なんだかんだいいながらタフなエンジン&車に感謝。

もう一回気温下がらんかなー、と思いながら鈴鹿行きましたが20度でした。最高速が５キロ落ちて200キロ。NAの割りにちょっと落ちすぎな感じ。ギリギリの31秒台と見るべきところはありませんでした。何時もより各コーナーでフワフワ感強く、珍しく途中ピットインして減衰確認しましたが何時も
どおり。試しに前後最強にしてみたところ面白いがトリッキーで危ない。後ろのみ一段緩めたところ落ちつきました。
しかしタイムは変わらず。
チャレクラも枠の設定やルール見直す時期かもしれませんね。あまり、厳格な適用は賛成しませんが、ノーマル然とした車両と巨大ウイング&スリック車両が同時に走ってるのはどうかと思う場面をよく見るようになってきたので。

走り放題デー、行ってきました。ひょっとしたら寒気団が来てチャンスあるかもと思ってましたがポカポカでした。
３枠分の料金で何枠でも走れるという事でしたので４枠走らないと割安にならんということで４枠走りました。貧乏性。
連れは５枠走りました。
タイムはGPSで30秒6(アタックカウンター動かない周)がベストで不発に終わりましたが、走った感は満喫。
48台とかの枠もありましたが却ってタイム気にせず他の車の後ろ走り挙動比較したりで楽しめました。
とはいえ86の連れは５枠で4秒縮め、K20エキシージの連れは1秒弱縮めてました。クヤシー(笑)
今回は西パドックで、いろんな車が見れて楽しかったですが、週末に向け本パドックではこんなマシンも用意されてました。

PS
71Rはエアー圧2.2と2.4で感じが大きく変わりますがどっちが速いかよく分からんのがツラいとこです。乗ってる感じは2.2の方が面白いですが。