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新仕様のロードスター、鈴鹿で少しマシなタイム
出しときたいとチャレ。雨予報でしたが朝一はドライならと淡い期待もかなわずフルウエットでの走行。同然空いてるので１枠目は満タンで楽しく走行。58秒…以前のウエットと比較しても、またA052残りわずかということを考えれば納得。こりゃ練習にええわと２枠目もいきましたが失敗。雨は強くなりホームストレートもヘアピン手前もバックストレートも真っ直ぐ走らず終了。前回ロドバカで前が見えなかったのに放置しワイパーのゴムが半分千切れてブラブラ。前も見えず(反省)。降ってないウエットは楽しいが本降りはアカンわ。
日曜に乗らせてもらったバーキンスーパー7が良かった。さすがにサーキット用はもういらんのでツーリング用にケータハム270Sあたりがほしい。お金もないが。しかしいつ乗るねん？
でも乗りたい。

なんやかんやで前回やっとマトモに走れたが、赤旗連発で唯一クリアで26秒5。このタイムで年末まではチョイとツラい。ということでエキで(多分)今シーズン最後の鈴鹿。ロードスターも乗りたいし。
で、やっとでました22秒35。タイヤは４枠目の050Mコン。計算上この仕様のS2エキなら自分が乗ってもすぐに23秒台。何回か走れば21秒はイケると考えて乗り始めたが初アタックでの大スピン、良くも悪くもクイックな動きへの戸惑い、エンジン不調等々で大幅に遅れてなんとか
シーズン中にスタートについた感じ。
今回気温は10度そこそこといい感じでしたがやっぱり混んでました。１枠目はまったくクリア取れずで26秒8。２枠目並んでボーッと待ってると自分の前には4～5台。R35、GT3等気合の入った大パワー車。後を見ると連れのエキシージ。なんとなくエエ感じ？？とうとう久々のクリアかと俄然テンション急上昇。完熟＋スタートラップで普段やらないくらいタイヤを温め、いや、温まってなくてもこの周しかないと、この何週間勉強したロガーの教科書を思い浮かべ、とにかく踏んで曲がる。途中チラッとスマホ見ると－3秒以上。更にテンション上がるが130Rでは急減速…、でもなんとか22秒3。
一安心。ロガーで見るとタラレバベストは21秒7。オフに練習し、130Rのトラウマ払拭できればまだ0.5はイケる。でもそこから先は見えん。
ボチボチやります。また秘技教えてもらおう。
あ、エンジンは快調です。
シーズンの鈴鹿は混みすぎやな。