B級パラダイスのブログ一覧

予定していた海外が来月にズレこんだ事もあり走り込んだ。この二週間でＹＺ二回、西浦二回、ツインフル、計5回走りました。走る為に走ってる感もあり、妙な達成感。タイヤもなくなり暫く休み（仕事）スランプ中のこの走り込みの間に得たものも大きかったように思う。やはり上手い人の後を走り、上手い人に教えてもらうと徐々にズレていたものを戻したり、知らない引き出しがあることを具体的に認識したりと効果的でした。
全てが揃っていなくてもそれなりにタイムをまとめる走り。奥が深いドライビングの、入口近くに自分が居ることを再認識しました。いまだに（笑）
高橋さん、近藤さん、パッド譲って頂いたブ長さん、ありがとうございました。

次回走行にそなえ、Ｆ１も行かず節約。破れたグローブの穴を縫って‥あっパッドの買い置きがない。という事でこれまで使ったパッドをかき集め、残量のあるのを組合せ、なんとかなるか？ちょっと厳しいか、ENDLESSとZONEの組合せなら相当残量あり。やはりマズイわな。10FとMX72は近いと聞いたが‥。

東名阪道、よく降って、よく混んでます。
鈴鹿横目に大阪へ。西浦に備えローター交換したいから。

先日鈴鹿ツイン行きました。25度くらいで結構暑かったですが前回と比べりゃ10度以上下がってます。今日こそせめて8秒台と思いましたが結局ベストは9秒40‥。なんでかの。タイムはともかく、ＮＣ乗りさんと話せて楽しかった。ライン教えて頂いたところ縁石の乗り方に甘さがあるようで。西浦育ちは縁石踏むのに抵抗大きい。走行後、フロントスタビが外れてるのが発覚‥鈍感。
続いて初のＹＺ本コース。貸し切り。西浦は東名大渋滞で行き先変えた為ガスタップリ。40秒7から始まり、前後減衰調整（路面荒れ気味なので柔らかい目がベター？）などで最終的に40秒073の寸止め。タイムはともかく、最近の不調で期待してなかった割には楽しかった。楽しいのが一番！しかし、また宿題作ってしまいました。39秒台に入れときたかったな。

久々に西浦行きましたが、西浦のストレートが冬場の9㌔落ち、それより美浜のストレートで6㌔落ちはないわな。立ち上がりで加速が鈍くエンジンがなんかおかしい‥まさかエンジンもうヘタリ？こんなにメンテしてるのに、と心配してましたが‥原因わかりました。My ＮＣもやはりＮＣ流行りの4番ハーネス断線でした。西浦でも加速ガサつき、帰りには症状悪化でキャブのようにシャくる事もあり、たまにバックファイヤーも。帰りにオリーブボールに寄り、原因究明速攻修理。ありがとうございました。帰りは普通の加速に戻りました。ドライバーが鈍いとなかなか分かりません。となると西浦、美浜近いうちにもう一回行かんとな。最近のタイムはオレのせいやない、ハーネスのせいや！