B級パラダイスのブログ一覧

土日は時間できて、まずは恒例の？パッド交換。ＭＸ72に戻してから7000キロ、西浦7枠くらい走り点検。外からみる限りもう一度走れそうですがホイール外してみるとヤハリ…左内側だけがもうペラペラで交換。今回は斜めには減ってなかったけど、こういうのはやはりキャリパーに問題ありかな？
次にマフラー外し、話題の｢ヤケトール｣でせっせと磨くと…シミだらけでコテコテのマフラーが、新品とは言いませんが、3000回転以上は回した事がない！みたいな綺麗さに。
微粒子アルミナのようですが500円（定価1000円くらい）でこれは
使える。
暖かくなってきましたが金曜あたり出撃しよかな～。

寒波も来て、今シーズン最後のチャンスか？と期待もしましたが、生憎の雨、それでもスパ西浦行って来ました。完全ウエットでしたが雨はほとんど降らず。貸し切り状態で36周。タイヤもパッドも減らず良かった。独り占めなんでいつもより大胆にいろんな事が試せました。２ヘアで２スピン、その他ハーブスピン多数（笑）
今まで通算スピン回数を一日で更新しました。あと一度チャンス欲しいな～、暖かくなったら久々に美浜行きたい、不完全燃焼で終わってるし。
五日間で東京→マレーシア→シンガポール→→インドネシア→大阪→名古屋→スパ西浦…やや疲れ気味。ゴルフ立て直しもせんと…きっかけは今回インドネシアで掴んだ！？

☆投入に合わせて、シート位置調整→２速に入れ易くするため1センチ後ろへ（固定式なのでその場ですぐとはいかない）、同じく２速に入れ易くするため340グラムの重いノブに交換。雨を避け西浦アタック行きました。朝一は気温も10度とまずまず。事前の目論みではニュータイヤで0・5削り、ネオバからで0・2落ち、マイナス0・3。気温上昇分はドライビング改善で、うまくいけば0秒8狙い、悪くても1秒は切りたいところでした。結果はベスト0秒61と0・51短縮！12アタック中7ラップで0秒台。大満足でした。二枠目はスタート直後にレッドシグナルが出たり、また、達成感から？更にと気合い入れすぎ？突っ込みすぎの悪い癖が出て、1秒フラットが精一杯…。でもどうできれば0秒台がでるか自分なりに分かった事が収穫でした。ミスも多いけどね～、しかし☆なかなかやりますな～、後は減り具合を見ます。不感症で良くわかりませんがネオバと比べ、潰れたタイヤの戻りが遅く前荷重を残し易いような…。パッドかな？
キャリパー開き気味の可能性あるので後日のパッドの減り具合の点検が楽しみ？です。
これで秋まで本業の、のんびりロングツーリング？

予定通りﾊﾟｯﾄﾞ交換しましたが…またもや大発見！左前ｷｬﾘﾊﾟｰがお開きになっておられるようでﾊﾟｯﾄﾞが斜めに減ってる。参ったな。
一度OHしたが16万走ったんで仕方ないわな～NC純正ﾌﾛﾝﾄｾｯﾄで約7（ホース込み）、RX8用（ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ）が8弱、ｴﾝﾄﾞﾚｽ4ﾎﾟｯﾄが約25！ 選択肢として
１・借金は嫌なのでNC２・ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｯﾄﾞの減りが凄く早いのはﾛｰﾀ-容量不足という話もあるのでRX8
３・軽量で抜群のタッチの4ﾎﾟｯﾄ。

NCの研磨済みロータ－2セット在庫あるんで、すぐに8用は無いな。4ﾎﾟｯﾄﾞにしてもNCローターと8用流用あるしね。
考えまとまらん。たまらんの～

ネオバ二部山⇒☆
最近妙に評判のいい☆投入。新品一発はネオバ、八分以降は☆、しかし☆はかなり減りが早いとの情報も。値段は約四割安いかも。 真実は？？という事で☆いきました。