B級パラダイスのブログ一覧

エキシージ三度目の鈴鹿も不発⤵
なぜかシケイン手前でエンジンストール。
今回は再始動せずなんとか惰性でピットまで。
バッテリー切り、暫くすると再始動するんよなぁ…
片寄り防止タンクも付けたんですが他に原因あるかも。自分の運転含めて。最高速も216止り。次回はだいぶ先になる予定ですがガス多目で走ってみるとするか。今回も最後で7リッターは残ってたんですが。目盛りも正確では無さそうなので。流れ悪すぎなので今週美浜、正月鈴鹿にロードスターで出撃予定。車は進化、タイムは後退、回数だけはよう走っとる。

いろいろあり、間に合わないかもと前日まで思ってましたが結果的に無理して間に合わせて頂きました。新しいエンジン。70ccほど排気量上がったかな。思ったほどトルク感は無いが回転がとてもスムーズでロータリーのように回る。8000は一気。タコメーターが無いのでそのあたりで止めましたが。
鈴鹿の最高速は約210ほどに。お疲れの前のエンジンから5～6キロアップ。
エンジン新仕様、脚OHで新仕様、デフも新品に入れ替え、タイヤは噂のA052ほとんど新品。
こりゃ27～28秒でても不思議ではないなぁと思うとイイ歳して前夜眠れなかったほど(笑)滅多に無い好条件揃い。イマイチまだ分からないエキシージではなく勝手知ったるロードスター。
結果はベスト34秒台…今年初めの29秒8の時より最高速５キロ速いうえにタイヤ超絶グリップですけど。
１枠目はクリア取れず、２枠目は雪雨降りだしたんで、ということですが、やる人は一発で決めるわな。詰まるとすぐ止めずにベストじゃなくてもタイム出しとかんとな。
とりあえず無事？シェイクダウンで無理矢理良しとする。吸気＋排気＋セッティングでもうちょいパワー出そうでもある。この車で西浦と美浜走りたいもんや。タイムダメな時は、「ブツけん、壊さんが第一」と唱える。
しかしあの西陽＋小雨の視界無しでデグ1とか突っ込んで行く人等スゴいわ。超人や。2コーナー出口、デグ1、スプーン出口は私には目を閉じてるのと同じでした。サンバイザー無いし。そのままその先まで出て行った人もおられたが。
主催者の方々やお手伝いの方々、ありがとうございました。
タイムは別に今日も走れた事がありがたい！(悟り)

ミニのADVAN RZⅡ＋S driveから純正＋スタッドレスに交換。２シーズン目なのでまだ使える。
でも去年は雪走ったかな。普段は雪降らず、たまに降るところに行くという中途半端な場所に住んでるともったいない感じ。ステップワゴンもスタッドレスに替えてますがこの冬は何度雪上を走ることか。この暖かさでは…。
エボの頃は雪を求めて北陸や岐阜方面に走りに行ったこともありました。4WD＋スタッドレスは無敵で気分はマキネン！でした。
タイヤと言えばロードスター用にアドバンA052の18インチ265オーダーしましたがビビって値段聞く気になりません。インチダウン検討中。

ノミコミの悪い人は練習しかない！
ということでエキシージで美浜(元々は新仕様のロードスターでいくつもりでしたが)
減衰すら変えず鈴鹿のまま。
結局109ラップ走り、ベストは107周目の43秒42。どんだけ素人やねん。素人ですが。
スピンも無く存分に走りましたがSタイヤノンパワステで美浜109ラップは結構腕にキマシタ。
ロガーはとってませんがアタックカウンターで最高速は132キロ。ロードスターの11キロアップ。
200～205馬力1070kくらいのロードスターZ1☆17インチ245でベスト44秒77と比べたらこんなもんかな。まだ少しイケそうですが今のところ42秒台はイメージできません。
少し慣れてきて良かった。エキシージで西浦行きたいが音でダメですね。

これは楽しみ。回りそう！
自分が乗るとエキより速いかもという恐怖…