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ワイドバンバンの愛車 [ダイハツ ハイゼットジャンボ]

整備手帳

作業日:2017年11月17日

ステアリングスイッチ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スパイラルケーブルがやっと落札出来た!
新品はエグい金額するのでやっぱオクで

欲しい物に限って他の人も入札してくると思うのは自分だけ?(笑)

プリウス用は競り負け続けたので写真判断でスペイド用をチョイス💡

どっちも使えるかわからないけど…
2
ステアリングスイッチ
左スペィド右ジャンボ
この10ピンが無いと始まらない
3
ステアリングスイッチ
テスターで入口出口の導通チェック
素直な配列でホッ
4
ステアリングスイッチ
舵角センサー、バックガイドも可変のヘッドライトも無いから外したった^o^
5
ステアリングスイッチ
それなりにサクサク?進んでハンドル着けてエアバッグ を…ぇええ〜

カプラーの形状がぁ‼️

見えづらいけどプラの凸凹がジャンボはセンターに対してスペィドは端っこに(T . T)

削りました、ルーペでよく見て他の部分のサイズや形に違いが無いことを確認して

結果オーライ チェックランプも点くことなく👌
タイムアウトでナビとのハメハメは後日!

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この記事へのコメント

2018年7月5日 13:29
はじめまして!
スペイド 用のスパイラルケーブル落札したとのことですが、品番などわかりますか??
コメントへの返答
2018年7月5日 18:03
うーん、全く見てません(-_-;)

写真だけガン見して落札しました
参考にならずごめんなさい

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