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PHEVに乗ってから、今まで以上に燃費を気にするようになりました。

特に気になっていたのが、メーターに表示されるEV航続可能距離と走行距離の関係！
家から職場まで片道13.7kmありますが、メーター表示は15〜16km減る事がほとんどでした。

道中、それなりに交通量が多い地点はあるものの、ほとんどが流れがイイ道路なのでオートクルーズコントロールを使って走ってみた！

スタート時のEV航続可能距離は34km


走行距離は13.7km


なので、計算上は残り20km位になるはず！
いつもだったら17〜18kmになっちゃってます😅

結果は‼︎


24km！😲
10kmしか減ってない！
この結果は1回だけじゃないですよ
前回は8kmしか減ってなかった

んーコレからは毎日オートクルーズコントロールですな

メーター見てるとchargeしながら加速してる時がある！
そのアクセルワーク教えて欲しい！
どんな裏技使ってるんだよ

ホムセンに行ったら同じ車🚙
隣頂きました😆



ガソリン車でしたが、
新型には、ほとんど出会わないので
嬉しいですね😊

ついでにもっと引の画像では



ekＸも頂きました🤣
三菱3台‼︎

先日作製した充電リッド雨対策のカバー


これを使用してみた結果
思ったより雨が入り込んでる



給電口その物にはほとんど雨は掛かってないけど、これじゃー失敗の部類😩
やはり心配していたコネクターとカバーの隙間、中ぶた用に開けた切り欠き部分から入り込んでいると思われる！

取り敢えず、中ぶた用の切り欠きは不要ぽかったので塞ぎ、更にアウトランダーPHEVに乗られている方々がやってる風にしてみた




前回よりかなりイイ！
イメージとちょっと違うけど
コレで良しとするか！😅