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昨日無事に車検終了しました！
すこーし値引きしてもらって
それでも33万円 ^^;

今回の半分は部品交換代でした
もはや車検整備というよりも修理ですね

1番高かった【センターマフラー交換】
新品ピカピカの部品を見たら
なんだかうれしくなりました



交換して良かったと思えた瞬間です

そして今日は天気が良かったので
スタッドレス以外を春仕様へ！

ワイパー


フードプロテクター装着




ついでに洗浄してもらったエンジンルーム




10年目に突入するランダーですが
少し若返ったように見えます
心なしか本人（本車？）も喜んでいるような気がしますよ
(^^)

3月に4回目の車検なので見積もりしてきました

とんでも価格にビックリ
ｸﾞﾊｯ!!( ﾟ∀ﾟ)･∵.



34万‼︎

でかいところで
センターエキゾーストパイプ交換 ¥110,000
右リヤショックアブソーバー交換 ¥23,000
全ブレーキホース交換 ¥30,000

センターエキゾーストパイプは排気漏れ
右リヤショックアブソーバーはオイル漏れ
どちらも交換しないとディーラーでは車検取れないレベルだそうです(T-T)

新車購入も頭をよぎりましたが、
もうしばらくアウトランダーに乗っていたいので
全部やってくれと頼んできました

長く乗ってると色々あるよね！
ダムアタックで無理したのも影響してるかなぁ

昨日のタイヤ交換



今日はワイパー交換

最後にバグガード取外し



なんだか寂しい

しょうがないけど
冬仕様は物足りないですね

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


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2年前の4月
運転席側リアブレーキ固着でキャリパーごと交換し、ついでに助手席側リアブレーキオーバーホールしましたが、先週末助手席側リアブレーキ固着してしまいました(T . T)

そして、今日復活です(^^)v

キャリパー外して
ローター外して磨いて
キャリパー、ブレーキパッド新品に交換

運転席側はローター外して磨いてパッド交換
















またしても1箇所だけ
キャリパーの色が違う^^;

出費も痛い