愛車プロフィール

茶コ号

４代目　ジムニーの反動からかＲ３０（中古）へ。

かなり弄ってましたが、マル改とって３ナンバーになってたんで、Ｋサツさんに真後ろに付けられても停められた事無かったです（笑）
この仕様でノーマルですから。
純正仕様にすると整備不良で怒られます？（爆）

当時、中古で買ったんですが、ＳＳＳ（スピード・ショップ・シノハラ）の０４仕様でした！
購入後、O/Hしたりタービンやピストン変えたり、少し仕様変更してました。
峠では速すぎて、ヘタレでヘタッピな私のウデでは全快出来ませんでした（苦笑）

映画の『湾岸ミッドナイト』で悪魔のＺを作ったそうですね。
当時は、ゼロヨンのほうでも有名でした。

当時、軽くいじった位のＲ３２とかには負けなかったですよぉ。
ホントにお気に入りの車でした！

でも、最後はやっぱりエンジンブロー・・・ＴＴ　回しすぎ・・・


ＤＲ－３０改　赤黒ツートン　
送風・重ステ・ヒューマンパワーウインド　のノンフル装備！

真夏の昼間は危険でした。縦列駐車の据え切するだけで
汗かいて、オーバーヒートしそうになるとヒーター入れてました。

●主な仕様●

エンジン関係
　タービン・IHI C6→ＩＨＩ　ＲＸ６
　追加インジェクター　
　レビック　Ｆコン　ＧＣＣⅡ
　東名鍛造ピストンφ91（２．２Ｌ弱） 　
　コンロッド
　メタルガスケット
　カム　　
　バルブスプリング　
　エアクリーナレス
　　　（タービン直吸気、茶漉しのみ・・・気休め？）　
　前置きインタークーラ
　ブローオフバルブ（大気開放）
　ウエストゲート（大気開放）
　ブローバイガス大気開放
　　　（オイル缶キャッチタンク・・・ゴメンナサイ）
　ボンネット浮かし
　　　（オーバーヒート気味だったんで・・・）

下周り
　ＥＮＤＲＥＳＳ　スプリント用
　ＧＡＢサスペンション
　機械式ＬＳＤ
　フジツボ直菅マフラーφ80
　ＯＳ技研メタルツインプレートクラッチ
　軽量フライホイール
　
　
内装
　６点式ロールバー
　ナルディ　コンペブラック　36φ
　SCHROTH　４点ベルト
　BRIDE　フルバケットシート
　４連メーター＋２メーター＋１メーター
　ＩＮＰＵＬ　ノブ
　　（やっと日産車に付けれたよ！）
　ＣＡＲＢＯＹステッカー
　　（３０ｐｓＵｐ！！）