ダイハツ オプティクラシック（L300）純正ドアミラー台座"改"＋ミラ（L700）純正ドアミラー台座"改"  

第九次改装⑦（”ものすげぇ加工しちゃってる＠＠ ”その②）

今回の改装のシメはなんと言ってもこの部分！年明け前にブログにUPした”ものすげぇ加工しちゃってる＠＠ ”(→：http://minkara.carview.co.jp/userid/650851/blog/20899477/）の正体はこの部分だったんです！

購入したオプティクラシック（L300）純正メッキドアミラーの台座は残念ながらジーノ（L700）には”ポン付け”できませんorz
そこで利用するのがジーノと同型である【ミラ（L700）純正ドアミラー】の台座です。だがしかし、そんなストックあるわけがない＠＠そんな時に..

「うちの代車のを使えばいいよ。もうすぐ車検切れで”部品取り”にするし。」という”ＴＹ高木社長さん”からの【ネ申】の声が！！

『L700用の台座からミラーを外す』→『L300のメッキミラー付ける』→『台座をジーノへ取り付ける』
これでＯＫ！万事解決！..ならば”ものすげぇ加工しちゃってる＠＠ ”って話にはならない..。

”な○なさん”が上記のように取り付けてみると．．『ミラーが動かない』『鏡面に明後日の方向が写る』てな状態に。（なったらしい。←様子を見に行くまで知らなかった＠＠）

見学しにいくとどうやらL700の台座を切ったり炙ったり（上記リンク参照）何とか【可動領域】と【角度・高さ】を調整している模様。
あまりに”ものすげぇ加工しちゃってる＠＠ ”ので「大変なコトになってしまってスイマセン。なんなら（L300の）ミラーの足のところ切っちゃって（L700の）台座に貼っ付けるなんてドウデショ！？」
などと素人が思いつきで言ったこの発言に..

「！」

”な○なさん”がその案をそのまま採用。（どのように切り張りしたのかは文章では説明デキマセンm(_ _)m）更なる”ものすげぇ加工しちゃってる＠＠ ”状態に突入しました。「なんかドンドン大変なコトになちゃってスミマセン。ほんとーに急がなくていいですので＾＾；」と言う状況で、この【台座製作】は年を越すことになったのでした。

年明け”助手”と新年のご挨拶にいったところ．．自動車用強力接着剤とパテをふんだんに使い（←だぶん）ほぼ完成の状態。あとは色を塗るだけ。（あのスムージングされた状態を写真にとっておけばよかったなぁ＾＾；）”な○なさん”が不在だったため”社長さん”と”助手”の３人でアレコレ協議..

”社長さん曰く”「台座を【ボディー色】にした方が（ミラーの）メッキが浮いて見えなくなるヨ。」
”せんか”曰く「以前窓枠を艶消し黒に塗ったので（これもＴＹさん→：http://minkara.carview.co.jp/userid/650851/car/555073/3074972/parts.aspx）【黒（艶消し）】の方が統一感がでるかなぁ？」
”助手曰く”「【ボディー色】のほうがいいんでない？」
　・・・・ふと見ると台座に斜めの溝が！・・・・
”せんか”曰く”「溝の外側（Ａピラー側）を艶消し黒で、内側（ミラーの足側）をボディー色の【ツートン】でどう？」
”社”＋”助”「ソレダ！」

こうして長かった”ものすげぇ加工しちゃってる＠＠ ”ドアミラーが写真のような状態でようやく完成したのでした。いろいろ紆余曲折あったこのパーツですが”クオリティ”、”ビジュアル”、”使い勝手”ともに申し分なく、何より今回も様々な人との関係から生まれた【作品】としてお気に入りのパーツの一つとなりました♪

最後に以前ＵＰした”ダイハツ 純正ドアミラー"改"接合部分塗装（ボディ色）”のパーツレビュー（→：http://minkara.carview.co.jp/userid/650851/car/555073/2901354/parts.aspx）と比較しやすいようリンクを貼っておきました。よろしければ見比べて下さい。（誰も見比べないか＾＾；）


追記：車内にある【電動ドアミラースイッチ】が不要になりました。が、ここは【第十次改装】で加工済みです！乞う御期待！？



＜費用：10円以下四捨五入＞
　・加工・取付代：re.store_shop_trust年末価格
　・塗装代：TYコーポレーションお正月価格

　・概算額：ボーナス・お年玉価格